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歐陽(yáng)明高院士:雙碳目標(biāo)下的航運(yùn)減排路線圖

2021-8-23 11:56 來(lái)源: 中國(guó)船檢 |作者: 王思佳

第一階段碳達(dá)峰目標(biāo),誰(shuí)將撐起這個(gè)舞臺(tái)?

歐陽(yáng)明高:碳達(dá)峰目標(biāo)的達(dá)成,我認(rèn)為還是需要依靠LNG等低碳燃料或低碳技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榈谝浑A段所剩時(shí)間很短(不到十年),現(xiàn)在想要大規(guī)模推廣其他新技術(shù)根本來(lái)不及。我之前所提到的氫、氨等零碳燃料和零碳技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的主要手段,這兩者是可以分開的。

所以,我認(rèn)為在水運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的技術(shù)路徑中,低碳燃料、高效發(fā)動(dòng)機(jī)、高效的船舶整體節(jié)能等現(xiàn)有技術(shù)手段將是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的主體技術(shù),我們需要做的只是將其推廣應(yīng)用,先用起來(lái)。同步研發(fā)零碳燃料、零碳技術(shù)等,到2030年之后再逐步替代。

標(biāo)簽: 碳中和戰(zhàn)略

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