歐陽明高：以陸上交通為例，我們對于新能源汽車的研究已經(jīng)有20年了，目前乘用車方面的市場推廣已實現(xiàn)全方位普及，電動轎車數(shù)量今年預(yù)計會達(dá)到250萬輛，明年有望突破400萬輛。前期緩慢的瓶頸期已經(jīng)跨過，目前已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期，這將是不可阻擋的趨勢，而且這個趨勢會帶動交通領(lǐng)域的全面電動化。

其實，我們目前已經(jīng)進(jìn)入交通全面電動化的時代，包括汽車、火車、船舶、飛機(jī)等各領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域的電動化都是由陸上交通拉動起來的。例如氫能，是在燃料電池轎車的研制過程中發(fā)展起來的。

縱觀每次能源革命或工業(yè)革命，都是由某種交通工具帶動整體的發(fā)展與變革。例如第一次能源革命是火車帶動了煤炭的大規(guī)模發(fā)展；第二次能源革命是汽車(使用內(nèi)燃機(jī))帶動了石油的發(fā)展，石油成為當(dāng)時政治、經(jīng)濟(jì)、外交、金融等方面的重要載體。而如今，正處在從油氣向可再生能源的變革之中，未來，可再生能源將替代石油成為新的載體，可能是電、氫以及氫的載體(例如氨)，繼而形成一個新的能源體系。