碳排放交易體系是全球主要經(jīng)濟(jì)體應(yīng)對氣候變化的主要手段。我國“十二五”規(guī)劃明確了我國能效提高和降低碳強(qiáng)度的量化目標(biāo)。逐步建立碳排放交易市場是我國應(yīng)對氣候變化和促進(jìn)節(jié)能環(huán)保的既定方針。

3. 提升我國在國際碳金融領(lǐng)域的話語權(quán)和國際影響力

目前美國、歐盟和日本開始參與并主導(dǎo)新一輪的國際貿(mào)易規(guī)則談判進(jìn)程，在諸如跨太平洋伙伴協(xié)定、跨大西洋伙伴關(guān)系協(xié)定以及多邊服務(wù)貿(mào)易協(xié)定談判的進(jìn)程中，環(huán)境議題已經(jīng)成為新國際貿(mào)易規(guī)則中的核心內(nèi)容之一。發(fā)達(dá)國家試圖把其在綠色制造方面的優(yōu)勢引入到新的國際貿(mào)易規(guī)則體系中，從而對我國的外貿(mào)出口帶來制約。與此同時，歐盟憑借其覆蓋30個國家的碳排放交易體系的實力，一直強(qiáng)硬要求其他進(jìn)入歐盟境內(nèi)的飛機(jī)繳納“航空碳稅”。在新情況下，建設(shè)和增強(qiáng)我國碳金融產(chǎn)業(yè)才能保障我國在相關(guān)領(lǐng)域的談判地位。提升我國在國際碳金融領(lǐng)域的話語權(quán)以及國際影響力，是我國碳金融戰(zhàn)略的重要目標(biāo)之一。