摘要：汽車碳排放量的有效控制對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)起到至關(guān)重要的作用，城市燃?xì)馄髽I(yè)在車用能源低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中正面臨諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了探究燃?xì)馄髽I(yè)在“雙碳”背景下向綜合能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型的可持續(xù)發(fā)展路徑，基于車用能源由化石燃料到新能源的演變歷程，本文對(duì)車用燃?xì)?a href="http://www.alisonandcharlie.com/tanshichang/" target="_blank" class="relatedlink">市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，并總結(jié)歸納了“雙碳”目標(biāo)下車用能源低碳轉(zhuǎn)型的三大路徑：積極把握加氣加氫合建站優(yōu)勢(shì)、加快布局電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)、推動(dòng)加氣站轉(zhuǎn)型綜合能源補(bǔ)給站。