“汽車(chē)流通連接著生產(chǎn)和消費(fèi)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的作用，參與汽車(chē)領(lǐng)域‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，需要提高汽車(chē)流通效率并對(duì)二手老舊車(chē)進(jìn)行管理?！鄙虅?wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司二級(jí)調(diào)研員宋英杰表示。

宋英杰指出，針對(duì)二手車(chē)這一汽車(chē)全生命周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門(mén)全面取消二手車(chē)限遷政策，得到有效落實(shí)，有效地激發(fā)了二手車(chē)市場(chǎng)活力。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)二手車(chē)交易量中，轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到27.5%，比2015年提高了8.3個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)更新創(chuàng)造新的空間，使汽車(chē)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)更暢通。

此外，商務(wù)部改革報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)管理體制以及健全回收體系，對(duì)于淘汰老舊高排放車(chē)輛并推動(dòng)汽車(chē)零部件及材料再利用，推動(dòng)減排降碳具有非常重要的作用。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國(guó)回收企業(yè)，回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)37.8%，比2019年增長(zhǎng)23.5%，回收資源利用率水平不斷提高。

“當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，從國(guó)際成熟汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)在新車(chē)增量市場(chǎng)、二手車(chē)交易存量市場(chǎng)、報(bào)廢車(chē)市場(chǎng)以及汽車(chē)后市場(chǎng)方面都有較大的發(fā)展空間，下一步我們將繼續(xù)著眼于汽車(chē)全生命周期，抓住新車(chē)、二手車(chē)、報(bào)廢車(chē)、汽車(chē)后市場(chǎng)環(huán)節(jié)，深化流通領(lǐng)域放管服改革，進(jìn)一步完善汽車(chē)流通政策規(guī)定，加快修訂二手車(chē)管理辦法、機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定等法規(guī)?！彼斡⒔鼙硎?。