就在一些國(guó)家不愿對(duì)氣候變化采取行動(dòng)之際，中國(guó)已成為當(dāng)之無愧的清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)是確保碳排放在2030年前達(dá)到峰值，并在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。碳簡(jiǎn)報(bào)（Carbon Brief，一家總部位于英國(guó)的網(wǎng)站，其內(nèi)容涵蓋氣候科學(xué)、氣候政策和能源政策的最新發(fā)展）最近表示，中國(guó)的二氧化碳排放量在2024年達(dá)到峰值，比預(yù)期提前了六年。

中國(guó)的碳排放此前在2021年年中達(dá)到過階段性峰值，隨后開始下降（圖1）。這反映了由于新冠疫情，能源需求暫時(shí)下降。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，排放量繼續(xù)上升，然后達(dá)到新高。碳簡(jiǎn)報(bào)認(rèn)為，由于清潔能源供應(yīng)的結(jié)構(gòu)性增加，2024年3月的排放量將為最高峰。據(jù)估計(jì)，2025年第一季度的排放量同比下降了近2%。

發(fā)電是中國(guó)最大的排放源，約占總量的60%。雖然中國(guó)的電力需求仍在增長(zhǎng)，但對(duì)太陽能、風(fēng)能和核能發(fā)電的大規(guī)模投資減少了電力行業(yè)的排放。

第一季度，對(duì)清潔能源的投資使得火力發(fā)電（煤炭和天然氣）發(fā)電量同比下降5%，同時(shí)滿足了電力需求增長(zhǎng)3%。更環(huán)保的發(fā)電組合使該行業(yè)的排放量比2024年第一季度下降了近6%。

中國(guó)確實(shí)是在繼續(xù)投資新的燃煤電廠。一些外國(guó)媒體認(rèn)為，這些項(xiàng)目表明中國(guó)對(duì)待氣候變化并不認(rèn)真。然而，事實(shí)上，新工廠效率更高，是中國(guó)二氧化碳減排計(jì)劃的重要組成部分。碳簡(jiǎn)報(bào)指出，第一季度，生產(chǎn)等量的電力所需的煤炭量同比下降了近1%。

交通運(yùn)輸的排放量約占中國(guó)總排放量的9%。隨著電動(dòng)汽車越來越受歡迎，這一部分排放量也在下降。在截至今年5月的12個(gè)月里，電動(dòng)汽車的月平均銷量超過了120萬輛。而在2021年5月，這一數(shù)字僅為20萬輛（圖2）。卡車運(yùn)輸燃料從柴油轉(zhuǎn)變?yōu)橐夯烊粴夤┠芤苍诮档瓦\(yùn)輸排放方面發(fā)揮了作用。

碳簡(jiǎn)報(bào)指出，煤化工行業(yè)正在迅速擴(kuò)張，這是中國(guó)應(yīng)對(duì)對(duì)外國(guó)石油和天然氣依賴的舉措。雖然煤化工行業(yè)的排放量在上升，但鋼鐵和水泥行業(yè)的排放量受到房地產(chǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的限制。

盡管如此，碳簡(jiǎn)報(bào)認(rèn)為，即使這些周期因素起了作用，排放量也不太可能增加。這是因?yàn)榈谝患径惹鍧嵃l(fā)電的增長(zhǎng)超過了長(zhǎng)期需求的增長(zhǎng)

第一季度的清潔能源投資是長(zhǎng)期趨勢(shì)的一部分。自2021年底以來，中國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)容量超過12億千瓦，發(fā)電量增長(zhǎng)超過50%。太陽能和風(fēng)能占這些裝置的83%（圖3）。新建火力發(fā)電廠僅占13%。

為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，中國(guó)正在朝兩個(gè)方面努力——既要降低GDP的能源強(qiáng)度，又要降低能源供應(yīng)的碳強(qiáng)度。過去15年來，中國(guó)在這兩個(gè)方面都取得了重大進(jìn)展。假設(shè)今年中國(guó)GDP增長(zhǎng)5%，碳排放量保持在124億噸，能源需求增長(zhǎng)3%，那么與2010年相比，中國(guó)的實(shí)際GDP將增長(zhǎng)150%，而能源消費(fèi)僅增長(zhǎng)70%，碳排放僅增長(zhǎng)44%（圖4）。

2010至2019年，能源消費(fèi)和碳排放占實(shí)際GDP的比例均迅速下降（圖5）。從那以后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)能源強(qiáng)度只是略有下降。減排的大部分收益來自于對(duì)低碳型能源結(jié)構(gòu)的投資。

到目前為止，中國(guó)仍是世界上最大的二氧化碳排放國(guó)。2023年，中國(guó)的碳排放量占全球總量的近三分之一，與歐洲、美國(guó)和俄羅斯大致相同（圖6）。

從人均的角度來看，中國(guó)并不是碳排放大國(guó)，因?yàn)橹袊?guó)人過著碳集約的生活。與G20成員國(guó)相比，中國(guó)的人均排放量適中（圖7）。從消費(fèi)的角度來看，中國(guó)的人均排放量為7.2噸，位于英國(guó)和意大利之間。中國(guó)的人均碳排放量約為德國(guó)和日本的四分之三，僅為美國(guó)人均排放量的44%。因此，如果中國(guó)碳排放量提前達(dá)到峰值，那么它的第一個(gè)關(guān)鍵含義是，這種穩(wěn)定是在人均碳排放相對(duì)較低的情況下發(fā)生的，至少對(duì)于一個(gè)主要工業(yè)國(guó)家來說是這樣。

第二個(gè)關(guān)鍵含義是，全球排放將顯著放緩。圖8顯示了2013至2023年全球主要地區(qū)的碳排放量演變情況。在這十年中，中國(guó)的排放量增長(zhǎng)最多，其次是印度，然后是其他亞洲國(guó)家。俄羅斯的碳排放量也小幅上升。相比之下，歐洲、美國(guó)和其他國(guó)家的碳排放量有所下降。2013至2023年，全球碳排放量增加了25億噸，其中中國(guó)的碳排放量增加了19億噸。如果中國(guó)的排放量已經(jīng)見頂，那么全球排放量增長(zhǎng)的主要來源就已經(jīng)被消除了。

在描述氣候變化的挑戰(zhàn)時(shí)，科學(xué)家們談到了全球碳預(yù)算。這是在將全球變暖限制在特定水平的情況下可以排放的最大二氧化碳量。為了遵循碳預(yù)算，世界必須迅速減少排放。圖9顯示了從2024年的實(shí)際水平出發(fā)，將全球變暖控制在1.5度、1.7度和2.0度的排放路徑。

如果中國(guó)提前6年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，那么將有助于擴(kuò)大全球碳預(yù)算。為了說明這一點(diǎn)，考慮兩個(gè)場(chǎng)景。在早期達(dá)峰的情景中，到2030年，中國(guó)的排放量將保持在2024年的水平，然后以線性方式下降，到2060年達(dá)到零排放。在另一種情況下，我們假設(shè)中國(guó)的碳強(qiáng)度沒有改善，那么到2030年，碳排放量將與國(guó)民生產(chǎn)總值的增速相同。我們使用的是國(guó)際貨幣基金組織最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望》對(duì)中國(guó)GDP增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。從那時(shí)起，至2060年，排放量都將呈線性下降（圖10）。

在2025至2060年之間，相對(duì)于另一種場(chǎng)景，中國(guó)排放量的早期達(dá)峰節(jié)省了570億噸二氧化碳（這是圖10中綠色和藍(lán)色虛線之間的差值）。節(jié)省量比2024年的全球排放量多40%。它還擴(kuò)大了碳預(yù)算，從而將全球變暖控制在1.7度的年限延長(zhǎng)了10%。

從截至今年5月份的數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)今年的排放量會(huì)下降似乎是合理的。與2024年前五個(gè)月相比，發(fā)電量同比增長(zhǎng)了2%。然而，火力發(fā)電同比下降了2%。相比之下，太陽能發(fā)電同比增長(zhǎng)了41%，風(fēng)力發(fā)電同比增長(zhǎng)了17%。今年到目前為止，中國(guó)66%的電力來自火力發(fā)電。與前幾年相比，這一比例急劇下降（圖11）。

雖然最近的成果令人鼓舞，但我們正處于一個(gè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的降碳過程的開始，在這個(gè)過程中，中國(guó)將繼續(xù)大力投資綠色能源。根據(jù)中國(guó)的長(zhǎng)期碳排放戰(zhàn)略，到2060年，非化石燃料在能源消費(fèi)中的份額必須上升到80%（圖12）。

就在一些國(guó)家不愿對(duì)氣候變化采取行動(dòng)之際，中國(guó)已成為當(dāng)之無愧的清潔能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。中國(guó)的碳排放量似乎出現(xiàn)了早期達(dá)峰的跡象，這有三個(gè)關(guān)鍵意義：人均排放量穩(wěn)定在較低水平上，全球排放量從此將增長(zhǎng)得更慢，全球碳預(yù)算的限制也有所放松。雖然還有很長(zhǎng)的路要走，但中國(guó)的早期成功對(duì)每個(gè)人來說都是好消息。