在生態(tài)文明新時代，消費決定生產(chǎn)，對生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級起著導(dǎo)向作用。大眾的低碳消費理念和行為主導(dǎo)著市場的價值取向，成為企業(yè)決策過程中最重要的考量依據(jù)和影響因子。在供大于需的買方市場上，由于商品之間存在一定程度的替代性，當(dāng)企業(yè)的目標(biāo)是為了通過滿足消費者需求而獲得利潤時，消費者的需求行為偏好便會影響到企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新行為，需求對技術(shù)創(chuàng)新就會產(chǎn)生拉動作用。

企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新行為是一個不斷地挖掘和發(fā)現(xiàn)潛在市場需求，研究和開發(fā)新產(chǎn)品、新功能以滿足該需求，從而獲得競爭優(yōu)勢和收益的過程。消費對技術(shù)創(chuàng)新的拉動作用不僅僅體現(xiàn)在推動新技術(shù)在實驗室中可行，更強調(diào)技術(shù)成本的大幅下降能保證其變現(xiàn)和廣泛應(yīng)用、部署。如果消費者一致選擇低碳產(chǎn)品，生產(chǎn)高碳產(chǎn)品、高投入高耗能高排放企業(yè)就會逐漸被市場淘汰，從而起到對供給端生產(chǎn)過程的倒逼作用。

推廣綠色生活方式、培養(yǎng)綠色消費意識、在衣食住行各方面杜絕浪費都能從消費端拉動二氧化碳減排。從能源終端消費出發(fā)，工業(yè)、交通與建筑運行三個部門占據(jù)了絕對比重，其中后兩者有進(jìn)一步上升的趨勢。其中，工業(yè)部門的能耗屬于物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域用能，包括工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及建筑與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生的能耗，目的是提升工農(nóng)業(yè)和建造業(yè)的產(chǎn)值。

交通部門包括貨運交通與客運交通，前者屬于物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域，而后者主要是為乘客服務(wù)的，屬于消費領(lǐng)域用能。建筑運行部門能源消耗提升了居民在家中的舒適度。由于消費者在追求商品的使用價值方面擁有較大自主權(quán)，因此，交通和建筑是引導(dǎo)消費變革的重要領(lǐng)域。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國交通運輸碳排放上行壓力較大，承擔(dān)著既要滿足不斷增長的移動出行需求，又要減少碳排放的雙重挑戰(zhàn)。交通運輸是碳排放的主要領(lǐng)域之一，占到全球化石能源碳排放總量的1/4，在我國占全國終端碳排放的15%。交通運輸領(lǐng)域的碳排放下行不僅需要無人駕駛和共享出行等一系列的科技創(chuàng)新和突破，更依賴能耗改進(jìn)。

交通部門電動化、低碳化、智能化是大勢所趨，而新能源新技術(shù)的運用將加速這一進(jìn)程。以消費推動新能源替代傳統(tǒng)燃油是其實現(xiàn)路徑之一。除了大力發(fā)展公共交通，通過優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，降低交通運輸整體能耗，從消費端降低碳排放的重要舉措之一是以新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢帶動乘用車行業(yè)轉(zhuǎn)型。為了實現(xiàn)“碳中和”，不少發(fā)達(dá)國家正在進(jìn)行交通電動化規(guī)劃并試探禁售燃油車政策。

建筑部門是能源消費的三大領(lǐng)域（工業(yè)、交通、建筑）之一，也是造成直接和間接碳排放的主要責(zé)任領(lǐng)域之一，其引起的碳排放包括運行直接碳排放和間接碳排放、建造和維修導(dǎo)致的間接碳排放及運行導(dǎo)致的非二氧化碳類溫室氣體排放。

2019年，中國建筑運行用電量為1.89萬億千瓦時，約占全社會用電總量的1/4，排放二氧化碳約為11億噸。在建材生產(chǎn)、建筑施工和建筑運行三階段，消費端碳減排主要關(guān)注建筑運行階段。取暖、制冷、照明、通風(fēng)等建筑運行活動所需的用電量的70%左右來自于燃煤、燃?xì)獍l(fā)電。在建筑規(guī)模不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，節(jié)能是從消費端減少建筑運行階段二氧化碳排放的首要條件，其次是建筑節(jié)能改造和可再生能源電力供應(yīng)。

具體而言，除了隨手關(guān)燈等降低用能需求的日常生活行為，實現(xiàn)建筑運行階段二氧化碳減排的重要措施還包括：通過墻壁、窗戶、屋頂和隔熱層的升級進(jìn)行節(jié)能改造，提高建筑物的能源需求效率；加裝分布式可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，通過靈活的運營模式滿足清潔電力需求；提高建筑智能化，優(yōu)化建筑運營用能時間、時長。

綜上，實現(xiàn)消費領(lǐng)域建筑部門碳減排，重點是通過散煤治理等政策和措施減少乃至消除直接燃燒和直接排放，協(xié)助減少電力和熱力使用導(dǎo)致的間接碳排放，通過革命性變化和關(guān)鍵低碳技術(shù)的應(yīng)用，推動中國建筑行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和跨越式發(fā)展。