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每年可減少二氧化碳排放12萬(wàn)噸 上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的雄鷹輪改裝FPSO項(xiàng)目在上海崇明長(zhǎng)興島命名

2024-4-7 10:10 來(lái)源: 東方網(wǎng) |作者: 王泳婷

  4月3日下午,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的雄鷹輪改裝FPSO項(xiàng)目在上海崇明長(zhǎng)興島命名。

  據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)生產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理董國(guó)赟介紹,這艘雄鷹輪是為馬來(lái)西亞YINSON公司改裝的,也是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的首例VLCC(超大型油輪)修理、延壽、改裝、全模塊吊裝、集成和調(diào)試的FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪)項(xiàng)目?!?022年1月19日船舶進(jìn)廠,歷經(jīng)27個(gè)月,順利完成FPSO修理改裝、模塊集成、機(jī)械完工及協(xié)助整船調(diào)試等工作,改裝周期較同類型FPSO縮短6個(gè)月?!?/div>

  改裝后的FPSO命名為Maria Quiteria,船長(zhǎng)333.3米,寬58米,型深31.25米,儲(chǔ)油能力達(dá)100萬(wàn)桶,每天可處理10萬(wàn)桶石油和500萬(wàn)立方米天然氣,計(jì)劃今年9月份開(kāi)始產(chǎn)油。董國(guó)赟表示,“這也是第一艘在中國(guó)船廠進(jìn)行ANP檢驗(yàn),并在5天內(nèi)一次性通過(guò)的項(xiàng)目,交付后將直接拖航到巴西油田進(jìn)行海底固定、油管連接等產(chǎn)油準(zhǔn)備工作,創(chuàng)下全球同類型FPSO改裝周期最短時(shí)間記錄。”

  值得一提的是,該FPSO配備廢氣余熱蒸汽發(fā)電系統(tǒng),采用特種高壓蒸汽管路收集、傳輸發(fā)電所用余熱蒸汽,實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)及余熱蒸汽發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè),大大提升能源利用效率和減碳水平,滿足海上作業(yè)供量需求,預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放12萬(wàn)噸,相當(dāng)于5000畝46萬(wàn)棵闊葉樹(shù)一年的二氧化碳吸收量,在國(guó)際清潔能源領(lǐng)域展現(xiàn)了國(guó)企品牌和國(guó)企能力。

  此次FPSO的成功命名,是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工積極推動(dòng)中國(guó)“高端制造”走出去,進(jìn)入高端油氣平臺(tái)改裝領(lǐng)域的里程碑,對(duì)于企業(yè)打造綠色、低碳、智能修理改裝旗艦工廠,助力上海市長(zhǎng)興島世界級(jí)海洋裝備島建設(shè),奮力實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)具有重要意義。

  據(jù)了解,在國(guó)家重點(diǎn)的海洋裝備島——長(zhǎng)興島上的江南造船、中遠(yuǎn)海運(yùn)、振華重工、滬東中華四大船企砥礪奮進(jìn),不斷刷新著“中國(guó)制造”新紀(jì)錄。去年,長(zhǎng)興全島船舶與海工裝備總產(chǎn)值達(dá)到近600億元,占全市體量的近三分之一,四大央企訂單量超過(guò)2500億元,到2028年生產(chǎn)處在飽和狀態(tài)。

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