澳大利亞采用了“參與主體通過固定價(jià)格向ZF購買配額”的方式。2012年7月1日起，澳大利亞開始正式實(shí)施碳定價(jià)計(jì)劃，其中：二氧化碳排放權(quán)價(jià)格在2012年至2015年為固定價(jià)格，2015年后過渡到市場交易價(jià)格。

    在固定價(jià)格時(shí)期，配額價(jià)格年均增長2.5%（澳大利亞央行公布的通貨膨脹率預(yù)期值的中位值），由2012～2013年的每噸23澳元逐漸上漲到2013～2014年的每噸24.15澳元，并最終定位于2014～2015年的每噸25.4澳元。固定價(jià)格期內(nèi)，除ZF發(fā)放的少量免費(fèi)額度外，參與主體需要根據(jù)其在執(zhí)行年度內(nèi)的排放總量向ZF購買超出部分的排放權(quán)額度。固定價(jià)格時(shí)期企業(yè)所獲免費(fèi)配額不能儲存，但可以在執(zhí)行年度的核準(zhǔn)日期前進(jìn)行減排抵充、或者按當(dāng)年的固定價(jià)格進(jìn)行交易。企業(yè)向ZF購買的排放權(quán)額度不能上市交易、且不能進(jìn)行儲存供日后使用。

    2015年7月1日以后為市場定價(jià)時(shí)期，碳排放權(quán)價(jià)格將主要由市場交易決定。但為了避免交易價(jià)格的劇烈波動和對企業(yè)產(chǎn)生過于嚴(yán)重的影響，在市場交易決定價(jià)格開始后的前3年，排放權(quán)價(jià)格設(shè)有相應(yīng)的浮動區(qū)間，價(jià)格上限為2015～2016年預(yù)期國際價(jià)格基礎(chǔ)之上加20澳元（實(shí)際執(zhí)行時(shí)將以5%的年增長率遞增），價(jià)格下限為15澳元（實(shí)際執(zhí)行時(shí)將以4%的年增長率遞增）[②澳洲ZF于近期宣布將與歐盟溫室氣體排放交易市場進(jìn)行連接，為保障連接的順利進(jìn)行，取消了未來15澳元的價(jià)格下限。且澳洲目前正處于大選中，已有政黨宣布若執(zhí)政后，會取消以固定價(jià)格購買發(fā)放配額的方式，而采用拍賣配額的方法，因此澳洲未來的碳配額發(fā)放方式仍存在一定的不確定性。參見The Hon Greg Combet AM MP -Minister for Climate Change and Energy Efficiency and the Eu ropean Commission，‘Australia and European Commission Agree on Pathway towards Fully Linking Emis sions Trading Systems’（Joint Media Release，28 August 2012）。]。企業(yè)在市場定價(jià)時(shí)期購買的排放權(quán)額度可以無限儲存供日后使用，ZF也采用拍賣的方式發(fā)放一些排放權(quán)額度。

    澳大利亞的碳配額分配方式，充分汲取了歐盟碳交易市場實(shí)踐中碳價(jià)格大起大落、劇烈波動的教訓(xùn)，采取了一種“循序漸進(jìn)、逐步市場化”的策略。三年固定市場價(jià)格、三年設(shè)定市場價(jià)格浮動區(qū)間、最后再過渡到完全由市場決定價(jià)格的做法，有利于逐步形成穩(wěn)定的價(jià)格信號和各方參與主體的合理預(yù)期，不僅使得企業(yè)有足夠的時(shí)間來調(diào)整和適應(yīng)，還可以有效促進(jìn)資金和技術(shù)等各方資源流向減排領(lǐng)域。