報(bào)告每五年發(fā)布一次，旨在評(píng)估歐盟在環(huán)境目標(biāo)上的實(shí)踐進(jìn)展，為歐洲的政策提供信息。報(bào)告指出， 歐盟目前實(shí)施的環(huán)保政策可能不足以讓歐洲實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)期環(huán)境目標(biāo)，2050年溫室氣體排放量降低80%~95%目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。此外，目前交通運(yùn)輸占?xì)W盟范圍內(nèi)碳排放總量的1/4，2050年交通運(yùn)輸排放要減少60%需要采取額外措施。

該報(bào)告將進(jìn)一步提交歐盟委員會(huì)，并于本月晚些時(shí)候在歐洲議會(huì)上展開審議。歐洲在氣候變化應(yīng)對(duì)領(lǐng)域具有帶頭作用，其制定的政策具有示范效應(yīng)。如果歐洲不能實(shí)現(xiàn)2050年減排目標(biāo)，可能會(huì)使減排動(dòng)力不足國(guó)家更加疏于行動(dòng)，并給今年年底將于巴黎舉行的氣候變化大會(huì)蒙上陰影。

歐洲環(huán)境署執(zhí)行主任漢斯·布魯尼克斯（Hans Bruyninckx）表示，報(bào)告給人們敲響了警鐘，但同時(shí)也是歐盟28個(gè)成員國(guó)為全球樹立榜樣的新機(jī)會(huì)。他說：“雖然預(yù)測(cè)并不樂觀，但現(xiàn)實(shí)未必如此。提高能源效率、進(jìn)行生態(tài)創(chuàng)新和改善交通系統(tǒng)等方面有調(diào)整政策的潛力。雖然歐盟成員國(guó)眾多，且能源結(jié)構(gòu)各不相同，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，各成員國(guó)有致力于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的決心，實(shí)現(xiàn)2050年減排目標(biāo)位于政治議程的首要地位?！?/div>