上海碳排放高的點(diǎn)在全市隨機(jī)出現(xiàn)，但出現(xiàn)在近郊區(qū)的頻率較中心城區(qū)和邊緣城區(qū)高，如位于黃浦江東面的浦東新區(qū)出現(xiàn)了多處高值點(diǎn)。而碳排放較低的點(diǎn)則主要分布在核心城區(qū)的黃浦區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)。以及部分遠(yuǎn)郊地區(qū)，如奉賢、金山等。上海家庭出行碳排放呈現(xiàn)如下空間格局：1）出行碳排放高值區(qū)呈環(huán)狀分布于近郊區(qū)（碳排放值不小于1005.27kg的區(qū)域）。近郊區(qū)是上海許多大型商品房基地，是上海人口遷入?yún)^(qū)和人口密集區(qū)，而這些人群的工作地區(qū)卻主要在中心城區(qū)，形成了長(zhǎng)距離的通勤。2）從市中心向外看，上海家庭碳排放值呈現(xiàn)倒“U”形曲線。核心城區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)是碳排放低值區(qū)（碳排放值小于1005kg的區(qū)域），近郊區(qū)是高值區(qū)。3）上海核心城區(qū)盧灣區(qū)家庭出行碳排放值最小，位于上海西北部遠(yuǎn)郊的嘉定區(qū)和青浦區(qū)碳排放值最大。4）出行碳排放最高值點(diǎn)集中在嘉定工業(yè)園-安亭鎮(zhèn)片區(qū)，其次是寶山區(qū)月浦鎮(zhèn)片區(qū)，浦東機(jī)場(chǎng)片區(qū)，浦東惠南鎮(zhèn)-新場(chǎng)鎮(zhèn)片區(qū)，松江九亭片區(qū)。

　　通過(guò)對(duì)整體樣本數(shù)據(jù)的空間分布情況的描述，碳排放存在空間分布特征，受到城市空間及區(qū)位特征的影響，并且存在空間相關(guān)性。上海市家庭出行碳排放局域空間自相關(guān)特征分析如下：1）高值點(diǎn)的聚集與家庭總碳排高值聚集區(qū)域相比發(fā)生擴(kuò)散，主要呈環(huán)狀分布在近郊。2）異質(zhì)點(diǎn)主要集中于外環(huán)線以內(nèi)。3)浦東新區(qū)高-高聚集區(qū)域增多。4）沒(méi)有出現(xiàn)低-低聚集的正的相關(guān)關(guān)系。5）空間異質(zhì)點(diǎn)（即高-低聚集的負(fù)的自相關(guān)關(guān)系），主要集中于中環(huán)線附近。高-高聚集的正的自相關(guān)關(guān)系主要集中在近郊，浦東新區(qū)有較多高值聚集點(diǎn)，嘉定安亭鎮(zhèn)附近和松江新橋鎮(zhèn)附近有較零散的高-高聚集點(diǎn)，從整體來(lái)看呈環(huán)狀分布。尤其是浦東新區(qū)的金橋、川沙、合慶、周浦、惠南等幾個(gè)城鎮(zhèn)，地處上海東北角，既是上海近年來(lái)大型居住社區(qū)主要選址點(diǎn)，也是大量外來(lái)人口居住點(diǎn)。交通設(shè)施尚未完善，以黃浦江為界，許多人居住在浦東，工作地卻在黃浦江的另一面，造成居住與工作分離。