10月25日-26日，鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)大會舉辦。本屆大會以“綠色發(fā)展，零碳未來”為主題，鄂爾多斯政府?dāng)y手遠(yuǎn)景科技集團(tuán)誠邀國內(nèi)外政、企、研領(lǐng)軍人士相聚內(nèi)蒙，調(diào)研鄂爾多斯碳中和轉(zhuǎn)型實(shí)踐，探討零碳產(chǎn)業(yè)園應(yīng)對歐盟碳關(guān)稅的創(chuàng)新道路。

大會上，能源轉(zhuǎn)型委員會主席、英國氣候變化委員會前主席阿代爾?特納（Adair Turner）發(fā)表了演講，他表示，在實(shí)現(xiàn)全球零碳經(jīng)濟(jì)道路上，中國發(fā)揮著示范作用。

2022年，全球二氧化碳排放量約400億噸，與2019年基本持平，并無下降趨勢。除部署技術(shù)外，在2050或2060年實(shí)現(xiàn)凈零碳目標(biāo)，更要從現(xiàn)在開始，在實(shí)際打造零碳排放設(shè)施和產(chǎn)品的過程中減少排放。

在歐洲，人們越來越重視測算并減少鋼鐵、太陽能電池板、電動(dòng)汽車或電池的生命周期排放。他希望中國也能借鑒這種做法，重點(diǎn)關(guān)注在所有價(jià)值鏈中降低碳排放量。

目前，歐洲已經(jīng)為碳排放制定了價(jià)格，很快將達(dá)到每噸100美元，并將應(yīng)用于所有行業(yè)。他認(rèn)為，歐洲和其他國家將不可避免地出臺相關(guān)法規(guī)，針對太陽能電池板、電池、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的生命周期碳排放進(jìn)行測算，如果這些產(chǎn)品生命周期的碳排放量仍然很高，就會對這些產(chǎn)品的進(jìn)口設(shè)置監(jiān)管或關(guān)稅壁壘。

“我希望中國能夠擴(kuò)大、深化并鞏固自己的碳定價(jià)體系，以應(yīng)對歐洲和其他國家對于進(jìn)口產(chǎn)品的碳監(jiān)管或者關(guān)稅壁壘。”他強(qiáng)調(diào)，“尤其是太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的供應(yīng)鏈應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)去碳化?！?/div>