發(fā)展中國家能獲得多大的補償？發(fā)達國家會提高減排力度嗎？
       
    巴黎之路平坦嗎
          
    五年前的哥本哈根氣候大會上，各國沒能就全面應對溫室氣體排放達成協(xié)議。五年后的巴黎氣候大會成了考察國際社會是否愿意應對氣候變化的首個契機。
          
    不同于旨在限制發(fā)達國家溫室氣體排放量的《京都議定書》，計劃于巴黎氣候大會上簽訂的新協(xié)議旨在約束所有國家的溫室氣體排放量。
            
    此次利馬峰會主要是為巴黎氣候大會打基礎、定框架。在利馬，各國將力爭就碳排放量達成一個全球性的協(xié)議，繼而于2015年在巴黎正式簽署，并于2020年正式生效。
           
    氣候變化的風險已經(jīng)刻不容緩，在應對全球變暖的斗爭中已經(jīng)沒有時間可以浪費。秘魯環(huán)境部長馬努埃爾·普爾加爾在利馬大會開幕式上說，為減少溫室氣體排放行動起來并將全球氣候升溫限制在攝氏2度的可能性很快就會消失。
          
    美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）最新報告指出，今年前10個月的全球平均氣溫，較20世紀同期均溫攝氏14.1度高出0.68度，創(chuàng)下1880年有紀錄以來同期最高溫紀錄。盡管還剩2個月，20１4年很可能成為史上最熱年度。
          
    這一事實加劇了利馬談判的緊迫性。
          
    根據(jù)計劃，各國還需要在2015年3月提交自主減排計劃，再由多國進行審核、討論、協(xié)商，為減排新協(xié)定的達成做好充足準備。
           
    各國之所以在巴黎氣候大會之前提交減排提議，是希望能夠建立互信，不想再重蹈哥本哈根氣候大會的覆轍，導致屆時拿不出一份可供商討的協(xié)議。