歐盟等地區(qū)的碳中和政策起步較早，出于保護(hù)本土企業(yè)和阻止碳泄露、碳轉(zhuǎn)移目的，“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）”等手段被提上日程。一旦此類“綠色貿(mào)易壁壘”實(shí)施將極大影響我國(guó)出口穩(wěn)定性并降低出口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。沃爾瑪自2014年起要求上架產(chǎn)品需提供碳排放足跡，此舉影響沃爾瑪上下游企業(yè)共計(jì)500多家，其中80%的供應(yīng)鏈企業(yè)在中國(guó)。據(jù)商務(wù)部調(diào)查統(tǒng)計(jì)，近十年我國(guó)約70%的出口企業(yè)遭遇不同程度的貿(mào)易壁壘限制，25%的出口數(shù)量受到影響，損失約2000億美元，其中來(lái)自歐盟、美國(guó)和日本的綠色貿(mào)易壁壘造成的損失占比高達(dá)90%左右。由此可知，我國(guó)實(shí)施碳中和將進(jìn)一步提升綠色技術(shù)含量，更深度融入全球供應(yīng)鏈，并提升自身的價(jià)值鏈地位，從而減少貿(mào)易壁壘沖擊并降低未來(lái)出口貿(mào)易的損失。