在氣變政策的目標(biāo)制定上，歐盟自《京都議定書》后就以爭當(dāng)氣變領(lǐng)域“領(lǐng)軍者”為己任，不僅注重將自身的國際承諾轉(zhuǎn)化為每個成員國的減排責(zé)任以及能源政策細(xì)化目標(biāo)，更重視以自身制定宏遠目標(biāo)對其他國家做出“示范與引領(lǐng)”。

1991年，歐盟通過“SAVE”計劃，促進能源效率政策和計劃的實施。

1993年，引入了一個全社區(qū)范圍的指示性目標(biāo)，以促進可再生能源，并鼓勵成員國將其納入國家政策。

1997年，京都?xì)夂蚍鍟?，商定了一套量化的溫室氣體排放目標(biāo)，承諾在2008-2012年的承諾期內(nèi)將六種溫室氣體減排8%（與1990年的水平相比）。

1998年，與汽車制造商就減排達成自愿協(xié)議。

1999年，出臺垃圾填埋指令。

2000年，歐洲氣候變化計劃（ECCP）啟動，該計劃審查了一系列具有減少溫室氣體排放潛力的政策部門和工具，并制定了共同協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略以實現(xiàn)京都?xì)夂蚍鍟系哪繕?biāo)，引入歐洲碳排放交易計劃。

2007年3月，歐盟決定單方面執(zhí)行一項新的溫室氣體減排目標(biāo)：在2020年以前將溫室氣體總體排放量在1990年的基礎(chǔ)上減少20%，并且，若其他主要經(jīng)濟體也能承擔(dān)此挑戰(zhàn)性責(zé)任，則要進一步減排，在1990年的基礎(chǔ)上減少30%。2008年，為實施新目標(biāo)，歐盟委員會推出了“氣候和能源一攬子計劃”。

2014年10月，歐盟首腦峰會通過《2020年至2030年氣候和能源政策框架》。

2018年11月，歐盟率先提出“建設(shè)碳中和大陸”。

在2021年5月領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會召開前夕，歐盟理事會和歐洲議會就《歐洲氣候法》達成臨時協(xié)議。該法確立2030年歐盟的溫室氣體凈排放要比1990年水平減少55%。