雖然IPCC的報(bào)告預(yù)測(cè)了未來(lái)可能出現(xiàn)的糟糕情況，但同時(shí)也告誡人們不要悲觀：所有氣候變化預(yù)測(cè)中最大的不確定性是人類將如何行動(dòng)，若立即采取挽救措施，氣候變化的許多最可怕影響仍可以避免。正如英國(guó)牛津大學(xué)的弗里德里克?奧托博士所說(shuō)：“我們并非死路一條，我們可以付諸行動(dòng)，讓氣候變暖最大程度放緩?！闭绻盘乩姿顾赋?，我們需要立即就能源采取行動(dòng)，深度削減碳污染。

人類減少和停止包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮在內(nèi)的溫室氣體排放成為當(dāng)務(wù)之急。全球化石燃料依然是碳排放最大的源頭，燃燒化石燃料會(huì)釋放二氧化碳，二氧化碳占我們大氣中收集熱量的氣體的82%?；茉词褂卯a(chǎn)生的二氧化碳排放量在2019年達(dá)到了380億噸二氧化碳當(dāng)量，再創(chuàng)歷史新高。解決全球變暖的首先是盡可能地消除化石燃料在現(xiàn)代社會(huì)中的作用。從行業(yè)來(lái)看，全球電力熱力產(chǎn)業(yè)是碳排放最大的部門，其次是運(yùn)輸和工業(yè)。具體可以從以下五方面入手：（1）全球逐步將減少煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)提上日程。55%累計(jì)排碳來(lái)自電力行業(yè)，而電力行業(yè)80%排碳來(lái)自燃煤發(fā)電，燃煤發(fā)電廠是迄今為止大氣中二氧化碳的最大排放者。2017年11月加拿大和英國(guó)共同發(fā)起成立“助力淘汰煤炭聯(lián)盟”，目前已吸納104個(gè)國(guó)家、城市、區(qū)域和國(guó)際組織成員。其中，英國(guó)決定到2025年全部淘汰煤電，北歐國(guó)家預(yù)計(jì)在2030年左右淘汰所有煤電，德國(guó)也決定在2038年淘汰所有煤電。同時(shí)，國(guó)際主要金融機(jī)構(gòu)陸續(xù)退出對(duì)煤電的投資，推動(dòng)能源供給全面脫碳。

（2）發(fā)展清潔能源?？稍偕蜔o(wú)碳能源過(guò)渡如太陽(yáng)能、風(fēng)能和水能等造成的溫室氣體排放量不到化石燃料能源的3%，成為各國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的主要選擇。2020年全球新增海上風(fēng)電6吉瓦，其中中國(guó)在海上風(fēng)電裝機(jī)容量方面連續(xù)第三年處于世界領(lǐng)先地位，全年新增超過(guò)3吉瓦，占全球總增量的一半?！稓W盟綠色新政》中包含一份《海上可再生能源》計(jì)劃，該戰(zhàn)略提出到2030年，將歐洲的海上風(fēng)能裝機(jī)容量從現(xiàn)在的12吉瓦增加到至少60吉瓦，到2050年提高到300吉瓦，到2050年，歐洲還將補(bǔ)充40吉瓦的海洋能源?？茖W(xué)家們還在研究生產(chǎn)氫的方法，以供應(yīng)交通和電力的零排放燃料電池。德國(guó)于2020年6月發(fā)布《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，正式確定了“綠氫”的優(yōu)先投資地位。法國(guó)也啟動(dòng)了一項(xiàng)約70億歐元的國(guó)家氫能戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年把氫能的裝機(jī)容量增加到6.5吉瓦。事實(shí)上，風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源在世界范圍內(nèi)正變得越來(lái)越便宜。國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)（IRENA）的最新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，2020年最常用的可再生能源如太陽(yáng)能、地?zé)?、生物能源、水電和陸上風(fēng)能，價(jià)格已與化石燃料基本持平或更便宜。2010年以來(lái)，太陽(yáng)能電池板的成本下降了73%，太陽(yáng)能成為拉丁美洲、亞洲和非洲許多家庭最便宜的電力來(lái)源。在英國(guó)，陸上風(fēng)能和太陽(yáng)能到2025年將成為最便宜的發(fā)電來(lái)源。到2030年，太陽(yáng)能和風(fēng)能的產(chǎn)能應(yīng)該翻兩番，可再生能源投資應(yīng)該是現(xiàn)在的3倍，這樣才能在21世紀(jì)中葉之前實(shí)現(xiàn)凈零軌跡。

（3）推廣新能源汽車等碳中性交通工具。82%的交通碳排放來(lái)自汽車，減少交通工具的碳排放最有效的行動(dòng)是不使用汽車。與其他交通工具如自行車或公共交通工具相比，汽車的污染更大。在歐洲等工業(yè)化國(guó)家，停止使用汽車可以減少二氧化碳2.5噸，約為經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）發(fā)達(dá)國(guó)家每人平均每年排放量（9.2噸）的1/4。目前，各國(guó)鼓勵(lì)新能源汽車的使用，德國(guó)提高了電動(dòng)車的補(bǔ)貼，挪威和奧地利出臺(tái)對(duì)零排放汽車免征增值稅政策，美國(guó)也出臺(tái)了“先進(jìn)車輛貸款支持項(xiàng)目”。同時(shí)，各國(guó)逐步禁用化石燃料汽車的使用。法國(guó)準(zhǔn)備在2040年前禁止乘用車和輕型商用車使用化石燃料，計(jì)劃就此進(jìn)行立法。我國(guó)海南省也計(jì)劃在2030年左右停止銷售柴油和汽油乘用車、輕型商用車、公共汽車及客車。

（4）建筑行業(yè)脫碳。建筑材料已成為碳排放的主要來(lái)源之一，2016年全球水泥行業(yè)排放了22億噸的二氧化碳，占全球碳排放量的8%左右。按照“未來(lái)住宅標(biāo)準(zhǔn)”建造的新型建筑可以通過(guò)自然采光、太陽(yáng)能輻射等節(jié)能措施與新型保溫隔熱節(jié)能技術(shù)相結(jié)合的方式，推進(jìn)建筑材料低碳化。德國(guó)將提高能效與可再生能源的使用相結(jié)合，推動(dòng)建筑物中的供暖、制冷及電力供應(yīng)逐步轉(zhuǎn)向可再生能源，到2050年建筑行業(yè)的一次能源需求比2008年的水平可以降低至少80%。法國(guó)加快建筑物翻修的進(jìn)展，并為建筑物的能源改造計(jì)劃投入大量資金，到2030年，法國(guó)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)建筑部門與2015年相比減排49%的二氧化碳，到2050年實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)完全脫碳。

（5）少吃牛肉。還有一種溫室氣體也正在造成地球變暖——甲烷。人類飲食結(jié)構(gòu)中肉類占到相當(dāng)大比例，牛以及其他反芻動(dòng)物在消化草時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量甲烷，牲畜成為溫室氣體的主要排放源。根據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的數(shù)據(jù)，畜牧業(yè)的溫室氣體排放量約占人類總排放量的15%，其中牛肉占41%。因此，人們可以通過(guò)在飲食結(jié)構(gòu)上增加素食的比例，減少甲烷排放。通過(guò)減少一半的動(dòng)物性蛋白質(zhì)的攝入量，人類可以減少超過(guò)40%的飲食碳足跡。

與此同時(shí)，人類可以通過(guò)保護(hù)森林清除二氧化碳。森林是大自然中巨大的碳庫(kù)，最近發(fā)表的一項(xiàng)研究估計(jì)，世界森林和農(nóng)場(chǎng)可能會(huì)儲(chǔ)存250億噸二氧化碳。人類可以通過(guò)對(duì)森林進(jìn)行系統(tǒng)治理，讓森林充當(dāng)碳匯，消除大氣中的溫室氣體，使二氧化碳重返生物圈、巖石圈、水文圈和土壤圈。其具體措施包括以下幾個(gè)方面：第一，保護(hù)原生林。在通常情況下，原生林比其他改造的自然林和種植園的碳含量更濃，生物多樣性也更豐富。因此，政府應(yīng)大力保護(hù)原生林，保護(hù)天然的原生態(tài)體系，建立自然保護(hù)區(qū)維持生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第二，減少砍伐森林并恢復(fù)森林。世界自然基金會(huì)提出通過(guò)拯救森林對(duì)抗氣候變化。人類必須減少對(duì)森林的破壞，利用衛(wèi)星圖像和航空測(cè)繪技術(shù)追蹤非法伐木。根據(jù)發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》上的一篇論文，巴西、印度尼西亞和印度等國(guó)家的熱帶森林可以最有效地從大氣中提取碳，恢復(fù)巴西已經(jīng)砍伐的森林可能會(huì)從空氣中吸收約15億噸的二氧化碳。因?yàn)樯质谴罅可锏募覉@，在地球的空氣和水循環(huán)中發(fā)揮著重要作用。

第三，加強(qiáng)植樹(shù)造林。根據(jù)美國(guó)科學(xué)促進(jìn)協(xié)會(huì)會(huì)議上提出的一項(xiàng)研究，重新造林是防止全球變暖最具成效的方法。二氧化碳占我們大氣中82%的溫室氣體，樹(shù)木可以吸收二氧化碳，種植更多的樹(shù)木可以幫助減少我們大氣中的碳量。根據(jù)發(fā)表在《科學(xué)雜志》上的一項(xiàng)研究，事實(shí)上，只要讓所有森林重新生長(zhǎng)，我們就可以清除大約三分之二的人為碳。英國(guó)政府發(fā)布了“25年環(huán)境計(jì)劃”和“林地創(chuàng)造資助計(jì)劃”，到2060年將英格蘭林地面積增加到12%。