為實(shí)現(xiàn)凈零排放，越來(lái)越便宜的可再生能源技術(shù)，將使電力脫穎而出。

根據(jù)《路線圖》的路徑要求，今后十年要迅速擴(kuò)大太陽(yáng)能和風(fēng)能：2030年之前，太陽(yáng)能光伏每年新增裝機(jī)630吉瓦，風(fēng)電每年新增裝機(jī)390吉瓦，增速達(dá)到2020年紀(jì)錄水平的四倍。對(duì)于太陽(yáng)能光伏發(fā)電而言，這相當(dāng)于未來(lái)十年每天要安裝一個(gè)目前世界最大的太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)園。此外，水電和核能作為當(dāng)今世界兩個(gè)最大的低碳電力來(lái)源，為電力低碳轉(zhuǎn)型也提供必要基礎(chǔ)。隨著電力部門變得更加清潔，電氣化成為整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域減排至關(guān)重要的手段。電動(dòng)車在全球汽車銷售中的占比將由目前的5%提高到2030年的60%以上。

這無(wú)疑也將帶動(dòng)空前的清潔能源投資熱潮，清潔發(fā)電、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端用能部門將是投資增長(zhǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè)，輸配電網(wǎng)年度投資將從目前的2600億美元增長(zhǎng)到2030年的8200億美元。電動(dòng)車充電樁將從目前的約100萬(wàn)臺(tái)增加到2030年的4000萬(wàn)臺(tái)，這將需要2030年的年度投資額達(dá)到近900億美元。電動(dòng)車電池的年產(chǎn)量將從目前的160吉瓦時(shí)躍升至2030年的6600 吉瓦時(shí)，相當(dāng)于未來(lái)十年每年新增近20個(gè)千兆級(jí)電池制造廠（gigafactory)。2030年之后氫能和CCUS的推廣，意味著現(xiàn)在就要開(kāi)始基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：每年用于二氧化碳管道和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的投資額，將從目前的10億美元增加到2030年的約400億美元左右。

根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）與國(guó)際貨幣基金組織（IMF)的共同分析，到2030年，全球年度能源投資總額將猛增至5萬(wàn)億美元，帶動(dòng)全球GDP增量每年提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。隨著全球從新冠疫情中恢復(fù)，清潔能源和能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資空前增長(zhǎng)，2030年投資額將是現(xiàn)在的三倍多，這將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。私營(yíng)部門和政府在清潔能源（包括能效）、工程、制造和建筑行業(yè)等方面的支出猛增，將創(chuàng)造數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

不過(guò)，隨著所有部門快速電氣化，電力在世界能源安全中的中心地位將愈發(fā)凸顯，能源安全方面新問(wèn)題也將浮現(xiàn)?！堵肪€圖》指出，一方面，由于化石燃料發(fā)電裝機(jī)逐步退出，常規(guī)靈活性電源減少；而另一方面，電力系統(tǒng)靈活性到 2050年要翻兩番，以平衡風(fēng)能、太陽(yáng)能和不斷演變的需求。因此，轉(zhuǎn)型需要以智能和數(shù)字化程度更高的電網(wǎng)為支撐，大力發(fā)展能提高靈活性的各種渠道，包括電池、需求側(cè)響應(yīng)和低碳靈活發(fā)電廠。電力系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊和其他新興威脅的韌性也需要增強(qiáng)。