機(jī)構(gòu)調(diào)研“碳中和”概念股
二級(jí)
市場(chǎng)“
碳中和”概念股一片火熱,機(jī)構(gòu)調(diào)研以及投資者互動(dòng)平臺(tái)上,關(guān)于“碳中和”相關(guān)討論也悄然升溫。
記者在上交所上證e互動(dòng)平臺(tái)搜索今年來(lái)“碳中和”相關(guān)問(wèn)答時(shí),出現(xiàn)337條相關(guān)消息。深交所互動(dòng)易平臺(tái)搜索近三個(gè)月“碳中和”相關(guān)問(wèn)答時(shí),也有826條相關(guān)消息。但需要注意的是,不少公司與“碳中和”不搭邊或關(guān)聯(lián)不高,但也被提及“碳中和”,不排除部分公司存在蹭熱點(diǎn)行為。
例如,3月2日,首航高科在回復(fù)投資者咨詢時(shí)稱,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包含太陽(yáng)能光熱發(fā)電、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)以及余熱發(fā)電業(yè)務(wù);公司在調(diào)峰儲(chǔ)能輔助服務(wù)上有技術(shù)積累,多個(gè)項(xiàng)目均為“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)業(yè)務(wù)。
隨后,深交所向首航高科下發(fā)關(guān)注函,要求說(shuō)明判斷公司相關(guān)項(xiàng)目屬于“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)業(yè)務(wù)的詳細(xì)原因及其合理性,是否存在“蹭熱點(diǎn)”炒作股價(jià)的情形等。
此外,國(guó)網(wǎng)英大在3月14日晚間公告,公司及下屬子公司未持有上海環(huán)境能源交易所股權(quán)。公司下屬全資子公司英大碳資產(chǎn)目前主營(yíng)業(yè)務(wù)沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,業(yè)務(wù)體量較小,對(duì)公司業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)較小。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋信托、證券、期貨、保理、
電力裝備制造等領(lǐng)域,主業(yè)未發(fā)生任何變化。
機(jī)構(gòu)調(diào)研方面,二級(jí)市場(chǎng)的火爆,也吸引了機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)公司的調(diào)研。例如,華菱
鋼鐵近期接受20家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),被投資者問(wèn)及對(duì)碳中和、工信部壓減鋼鐵產(chǎn)量的看法?鋼企應(yīng)對(duì)有哪些措施?
華菱鋼鐵表示,短期來(lái)看,鋼鐵企業(yè)可以通過(guò)降低鐵鋼比、提高循環(huán)自發(fā)電比例、擴(kuò)大綠化面積等方式減少
碳排放,但長(zhǎng)期看可能還需要新的
冶金技術(shù)突破。近年來(lái)公司在降低鐵鋼比、建設(shè)綠色鋼廠等領(lǐng)域做了一系列工作,且目前自發(fā)電比例達(dá)到70%左右,屬于行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。未來(lái)公司將持續(xù)關(guān)注各種減碳方式及新冶金技術(shù)的應(yīng)用,為減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。
運(yùn)達(dá)股份在接受18家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí),也提及十四五期間風(fēng)機(jī)行業(yè)的裝機(jī)量相較于十三五期間將大幅增加,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展預(yù)期還是比較樂(lè)觀的,隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,風(fēng)電在社會(huì)綜合效益上的優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)。