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碳排放

碳排放權(quán)交易中咨詢費不能抵扣

碳排放權(quán)交易概念源于1968年由美國經(jīng)濟學(xué)家戴爾斯首次提出的“排放權(quán)交易”概念，即建立合法的污染物排放的權(quán)利，令環(huán)境資源可以像商品一樣買賣。碳排權(quán)交易的商品是清潔發(fā)展機制（CDM）下的“核證減排量”（CERs） ...
2020-10-23 12:57
日本將提出2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放

日前獲悉，日本政府將提出到2050年把溫室氣體凈排放降為零的目標(biāo)。10月26日，日本首相菅義偉將在上任后首次發(fā)表施政演說時表明這一方針。歐盟（EU）2019年制定了同樣的目標(biāo)，日本也終于開始奮起直追。為了達到國際公 ...
2020-10-22 15:18
全球車企面臨歐盟碳排放新規(guī)壓力

根據(jù)規(guī)定，從2020年起，在歐洲市場生產(chǎn)和銷售的汽車需要滿足嚴格的碳排放規(guī)定，即新車輛每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克。對于不能如期完成排放規(guī)定的車企，歐盟將對每輛車按照每克95歐元的標(biāo)準(zhǔn)進行罰款 ...
2020-10-20 18:27
歐盟可能制定具有約束力的甲烷排放標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)今日油價網(wǎng)站10月14日消息作為到2050年減少溫室氣體排放和實現(xiàn)碳中和計劃的一部分，歐盟將考慮建立一個具有國際水平和法律約束力的框架，以減少包括能源部門在內(nèi)的甲烷排放。在周三公布的歐盟減少甲烷排放戰(zhàn)略 ...
2020-10-19 08:59
歐盟碳排放上半年小考｜四家企業(yè)達標(biāo) 巨額罰單或開給誰？

歐盟出臺的2020年碳排放標(biāo)準(zhǔn)被稱作是車企噩夢，根據(jù)Transport Environment統(tǒng)計的2020年上半年的數(shù)據(jù)，整個歐盟只有四家車企——PSA集團、沃爾沃、FCA-特斯拉和寶馬集團滿足了歐盟的新車平均排放規(guī)定。數(shù)據(jù)顯示，雷 ...
2020-10-14 22:48
歐盟多家汽車制造商碳排落后要求，面臨罰款

根據(jù)彭博社的報道，歐洲的幾家汽車制造商已經(jīng)有望在2020年完全符合歐盟更嚴格的二氧化碳排放要求（新車平均每公里95克二氧化碳）。這些廠商分別是寶馬、PSA集團、雷諾和沃爾沃，它們都通過提高插電式混合動力車和全 ...
2020-10-14 22:37
為實現(xiàn)歐盟碳排放定量汽車制造商之間的小動作

據(jù)運輸與環(huán)境非政府組織稱，國際汽車制造商將在2020年嚴格遵守歐盟碳排放法規(guī)，但這要歸功于那些令人驚訝的行業(yè)豁免規(guī)定。汽車行業(yè)決策者心中的首要問題是：會不會因為沒有遵守歐盟規(guī)定的2020年二氧化碳（CO2）排放 ...
2020-10-14 09:35
生態(tài)環(huán)境部李高：對標(biāo)“碳達峰”目標(biāo) 提出更有力度的約束性指標(biāo)等

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長李高11日在參加中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院2020年會時表示，2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”的目標(biāo)明確了我國綠色低碳發(fā)展的時間表和路線圖，我國遏制溫室氣體排放快速增長的工 ...
2020-10-13 11:33
全球溫室氣體中的甲烷排放達到歷史新高

過去十年由于人類對能源和肉食的需求不斷提高，導(dǎo)致溫室氣體甲烷 (methane, CH4) 排放量增加了 9％。溫室氣體中吸收熱能高的甲烷主要來自石油和農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)生產(chǎn)，對全球氣溫升高影響嚴重，在全球甲烷排放 ...
2020-10-13 09:34
行業(yè)巨頭制定新基準(zhǔn)承諾透明報告船舶排放

《Sea Cargo Charter》為負責(zé)任航運、透明性氣候報告以及根據(jù)聯(lián)合國脫碳目標(biāo)的改進決策制定了新的基準(zhǔn)。10月7日，國際非營利組織“全球海事論壇”（Global Maritime Forum）宣布，多家全球最大的能源、農(nóng)業(yè)、采礦和 ...
2020-10-8 10:50