葛興安表示，推進雙碳目標實現(xiàn)必然會對整個中國的經(jīng)濟供給端、需求端以及金融市場產(chǎn)生巨大且長期的影響，哪些行業(yè)將會受到雙碳政策的影響、哪些行業(yè)會有長期利好，值得認真關(guān)注。

踐行國家雙碳戰(zhàn)略，核心要抓住兩個層面：一是推動國家能源轉(zhuǎn)型，要從以高碳能源為核心的能源行業(yè)向低碳甚至零碳的能源行業(yè)轉(zhuǎn)型；二是產(chǎn)業(yè)要向綠色低碳轉(zhuǎn)型。能源轉(zhuǎn)型中電力行業(yè)又是實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標的重中之重。新能源行業(yè)在未來十年，體量有望成長三到四倍，會有非常多的機會。

在趙俊華看來，電動汽車行業(yè)有著非常好的前景。交通領(lǐng)域的二氧化碳排放占總排放相當高的比例，整個交通領(lǐng)域的電氣化，將逐步淘汰燃油車，改成使用電動車，這是雙碳目標非常關(guān)鍵的一環(huán)。“十四五”期間，有望確定國內(nèi)燃油車退出時間表，燃油車退場、電動車替代已經(jīng)是大勢所趨，也給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多商機，包括電動車的核心技術(shù)、電池、電機、電控、電動車整車制造、電動車車載智能化系統(tǒng)等，將有非常多的發(fā)展機會。

中國正在構(gòu)建與碳達峰、碳中和相適應的投融資體系，研究設立國家低碳轉(zhuǎn)型基金，鼓勵社會資本設立綠色的低碳產(chǎn)業(yè)投資基金。

張慧表示，在雙碳政策的推動下，高瓴、紅杉一些比較知名和頭部基金機構(gòu)快速且大量的投入到低碳和雙碳經(jīng)濟的投資項目方向中來。據(jù)不完全統(tǒng)計，當前綠色和碳中和概念的基金已經(jīng)超過2000億元，國家綠色發(fā)展基金正式進入投資期，為當前國內(nèi)投資方向提供了指引和充足的資本條件。