聽您的一番解讀,我的理解是,我們實行雙碳的工作,實現(xiàn)雙碳目標(biāo),是人類對自己曾經(jīng)行為的一種修正,是重新構(gòu)建我們的生存環(huán)境這樣的一項工作
周晉峰:也可以說是是挽留我們的氣息,是我們工業(yè)文明時對環(huán)境產(chǎn)生巨大的沖擊之后的一種恢復(fù)。
主持人:在談到“
碳中和”工作時,您曾經(jīng)另辟蹊徑地提出過“基于消費端的‘碳平等’”,在綜合“碳權(quán)”和“碳責(zé)任”的基礎(chǔ)上,讓每一個人都為減碳工作做出貢獻(xiàn)。請您具體談?wù)劊绾位鉁p碳與發(fā)展之間的矛盾,正確分?jǐn)傌?zé)任,促進(jìn)全球
節(jié)能減排?
周晉峰:現(xiàn)在全球做雙碳工作的基本出發(fā)點是從供給端來考慮的,就是把能源中的“
碳足跡”,碳含量降下來。但是更加全景地去看我們今天的困難,我們今天面臨著三大危機(jī),即氣候危機(jī)、公共衛(wèi)生安全危機(jī)和生物多樣性危機(jī),全部都是由人類活動造成的。那么解決這個危機(jī)唯一的出路也是由人去解決。所以我們提出一個口號叫HBS( human based solution),即人本解決方案。只有每個人的改變,才能最終化解我們今天面臨的危機(jī)。
人的改變主要就是在于消費端的改變,通過每個人的改變來對整個
市場進(jìn)行拉動和影響。例如,西方的一些咖啡公司,消費者提出來要用自己的杯子,并從價格中減去杯子的價格,最終咖啡連鎖店接受了這樣不斷的挑戰(zhàn)和要求。這就是迎合消費者市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律,消費端的拉動力量非常大的。
再比如說,
廣西政府采購汽車的時候,考慮的是價格、質(zhì)量,現(xiàn)在我們要考慮碳足跡,這樣會怎么樣?這自然會影響到生產(chǎn)端。需求端的拉動將是一個重要的根本性改革,人民的參與將是我們完成“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建生態(tài)文明最重要的一個方向。從這個方向努力,就等于從將生產(chǎn)工作納入到市場經(jīng)濟(jì)中,利用
政策來對其進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。我們今天要解決人類命運的
問題,每一個人都有責(zé)任和權(quán)利來分擔(dān)整個人類的壓力?;诖耍瑖H間平等地交流與溝通的一天會很快到來,真正地講平等,講互助、講責(zé)任,一些發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體將提供充足的資源,不只是資金和技術(shù),去支持欠發(fā)達(dá)地區(qū)共同度過難關(guān)。
另外還有一個概念,就是在實現(xiàn)碳中和的過程中可以利用自然力量。我們知道所有的石油,煤炭都曾經(jīng)是地球上的植物和動物,碳還會被自然力量重新捕捉、利用和貯存。這個力量在哪里?是自然力量,海洋、濕地、森林,我們知道亞馬遜熱帶雨林可以大規(guī)模固碳,所以對于這個方面也需要人類進(jìn)行全局協(xié)作、布局。