交易核心是形成碳定價
雖然全國
碳排放權(quán)交易
市場已箭在弦上,但
碳交易市場的建設(shè)仍面臨不少挑戰(zhàn)。
吹風(fēng)會上,趙英民表示,未來碳排放市場將分行業(yè)完善配額分配方案,在發(fā)電行業(yè)
碳市場完善之后,進(jìn)一步擴(kuò)大碳市場覆蓋面,豐富交易品種和交易方式。
據(jù)了解,全國碳市場成立首年只有發(fā)電行業(yè)參與,但是參考地方試點和歐盟經(jīng)驗,預(yù)計未來1-3年,
鋼鐵、
有色、
石化、
化工、
建材、
造紙、
電力和
航空等8大高耗能行業(yè)都將被納入。預(yù)計配額分配方法都將以基準(zhǔn)線法為主,即按照單位產(chǎn)量分配,能耗效率而非總產(chǎn)量或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵因素。不同行業(yè)之間的配額可以相互交易,形成全國統(tǒng)一的碳市場。
據(jù)了解,目前我國
碳金融市場發(fā)展仍處于初期水平,碳交易仍以現(xiàn)貨交易為主,碳債券、碳期權(quán)、碳質(zhì)押等產(chǎn)品仍處于地區(qū)試點階段。
川財證券指出,目前,各試點地區(qū)碳交易機(jī)制存在區(qū)別,國內(nèi)碳交易所區(qū)域差異較大。國內(nèi)先后有7個省市啟動了地方碳交易試點工作。但整體碳交易總量不足、涉及行業(yè)不廣,同時由于地區(qū)不同,各地
碳配額價格差異較大。據(jù)六大碳交易所數(shù)據(jù),2020年
北京碳排放均價在80元每噸以上,上海均價40元每噸,其余各地也都維持在20-50元每噸。
全國碳市場的碳價如何形成?趙英民表示,目前看,全國碳市場尚未啟動,還不好說碳價是多少,但是從過去幾年的運
行情況看,全國七個試點省的加權(quán)平均碳價應(yīng)該是40-50元人民幣之間。目前全國碳市場相關(guān)制度設(shè)計中,我們考慮通過改進(jìn)配額分配方法,引入抵消機(jī)制等
政策措施,來引導(dǎo)市場預(yù)期,從而形成合理的碳價。
中信證券預(yù)計,年內(nèi)碳價中樞約為30元/噸,對應(yīng)碳市場總市值約為1680億元。未來數(shù)年內(nèi),預(yù)計全國碳市場價格將溫和上漲,行業(yè)擴(kuò)容、碳期貨、引入機(jī)構(gòu)和個人投資者、實施配額拍賣等制度改革值得關(guān)注。碳市場啟動后,能耗較低的頭部企業(yè)相對獲益,尤其是
水泥、合成氨。