在很多人看來(lái)，特斯拉是個(gè)賣(mài)電動(dòng)車(chē)的，然而，電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)只是特斯拉眾多業(yè)務(wù)中的一個(gè)，其中還有“賣(mài)碳”這個(gè)業(yè)務(wù)。2010年以來(lái)的11年來(lái)，特斯拉通過(guò)向美國(guó)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商出售聯(lián)邦溫室氣體排放積分而獲得了近20億美元的收入。同時(shí)，“賣(mài)碳”一直是特斯拉收入的重要組成部分。

下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，螞蟻森林幾乎是唯一入口

中國(guó)是全球第二大溫室氣體排放國(guó)，也是公認(rèn)的全球最具潛力的減排市場(chǎng)。碳交易市場(chǎng)成熟后，像股票市場(chǎng)一樣，有專(zhuān)門(mén)的碳交易市場(chǎng)。2017年中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了全國(guó)統(tǒng)一碳交易市場(chǎng)的試運(yùn)行，而螞蟻森林，是民間認(rèn)可度非常高的一個(gè)，也是唯一一個(gè)早早布局的入口。

沒(méi)有任何企業(yè)會(huì)做賠本的生意，阿里巴巴投資了幾個(gè)億搞出來(lái)的真實(shí)螞蟻森林，最后也會(huì)變成阿里的下一個(gè)獨(dú)角獸，這才是胡曉明離職螞蟻集團(tuán)CEO真正的去向。這一次，我們又低估了阿里巴巴和馬云。

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