碳中和投資策略
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電力格局展望:火電逐步退出歷史舞臺,光伏風(fēng)電接力增量需求。光伏、風(fēng)電裝機增長有望進入二次爆發(fā)階段,從補充性能源升級為主要增量能源形式,儲能與氫能開啟商業(yè)化應(yīng)用。
火電:由于調(diào)峰更為靈活,2030年之前火電裝機絕對量仍有增長,但規(guī)模迎來觸頂且增幅有限,2030年后開始逐步退役。
光伏、風(fēng)電:發(fā)電成本持續(xù)下降,2021年進入平價元年。預(yù)計光伏和風(fēng)電“十四五”期間年均裝機為73GW和34GW,“十五五”為109GW和51GW。
儲能:光伏、風(fēng)電發(fā)電不穩(wěn)定帶來儲能調(diào)峰需求,中性預(yù)計未來10年國內(nèi)新能源發(fā)電側(cè)配儲容量達130GWh,鋰電或為主要技術(shù)手段。
氫能源:或?qū)⒙氏仍?a target="_blank" class="relatedlink">交通領(lǐng)域應(yīng)用,待光伏、風(fēng)電發(fā)電成本降低后大規(guī)模推廣。
●工業(yè)品生產(chǎn)展望:限產(chǎn)或為主要方式,供給側(cè)改革再現(xiàn)。2020年
碳排放總量中,
鋼鐵21.1億噸、
水泥13.9億噸、
玻璃0.4億噸、電解鋁4.3億噸、電解銅0.4億噸,電解鋅0.2億噸、電解鉛0.03億噸。鋼鐵、
建材、電解鋁等碳排放重點行業(yè)或?qū)⑼ㄟ^限產(chǎn)支持
碳中和目標實現(xiàn),相關(guān)商品價格有望得到提升。
鋼鐵:預(yù)計粗鋼產(chǎn)量2023年見頂(未考慮可能的限產(chǎn)影響),此后產(chǎn)量溫和下降,2030年粗鋼產(chǎn)量達到9.95億噸,同時電爐煉鋼工藝逐步替代高爐轉(zhuǎn)爐,噸鋼能耗明顯降低。
水泥:預(yù)計未來3-5年產(chǎn)銷量穩(wěn)定在22~23億噸左右,到2030年降為17億噸,供給側(cè)限產(chǎn)能或?qū)⑼苿有袠I(yè)集中度提升。
玻璃:預(yù)計2030年前產(chǎn)銷維持在10億重箱左右的水平,通過提升窯爐規(guī)模、推廣
節(jié)能技術(shù)、采用清潔燃料,單位重箱碳排放有望下降至30kg以下。
有色金屬:預(yù)計鋁、銅、鋅、鉛等主要有色金屬產(chǎn)量在2025年前后見頂,帶動整體能耗見頂,碳達峰下成本抬升支撐價格上行。
●化石能源需求展望:煤、油、氣先后達峰,過程中價格承壓。從消費量看,預(yù)計煤炭2025年達峰、石油2030年達峰、天然氣2040年達峰,在需求達峰值后相關(guān)產(chǎn)品的價格或?qū)⒅鸩匠袎骸?/div>
煤炭:隨著節(jié)能
減排強化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,預(yù)計煤炭消費將從2020年的28.2億噸標煤降為2030年的26.3億噸標煤,占比從57%降為44%。預(yù)計供給側(cè)收縮速度慢于需求側(cè),企業(yè)集中度將不斷提升,價格中樞承壓。
石油:預(yù)計國內(nèi)原油需求量從2020年的9.4億噸標準煤小幅增長到2030年的10.9億噸標準煤,占比從19%降為18%,成品油需求將持續(xù)下降。
天然氣:天然氣是單位能量碳排放最少化石能源品種,未來有望替代煤炭成為冬季取暖的主要能源,預(yù)計需求量從2020年的4.0億噸標準煤增長為6.8億噸標準煤,占比從8%上升為11%。
●新興領(lǐng)域機遇:新能源車、低碳技術(shù)和清潔能源材料機遇廣闊。隨著清潔能源占比的不斷提升,新能源車滲透率的提升有助于降低碳排放,此外低碳技術(shù)和清潔能源材料也有望迎來廣闊發(fā)展空間。
新能源汽車:隨著智能化時代來臨,預(yù)計2030年中國新能源汽車產(chǎn)銷1400萬輛,滲透率40%,電動車用電量占全社會用電量1%左右。
低碳技術(shù)和清潔能源材料:低碳技術(shù)路線和清潔能源相關(guān)材料有望獲得長遠發(fā)展,重點關(guān)注熱塑性彈性體和太陽能背板。
▍風(fēng)險因素:
經(jīng)濟增速下行風(fēng)險,
政策不及預(yù)期風(fēng)險。
作者:楊帆 敖翀 華鵬偉 李超 李想 宋韶靈 孫明新 唐川林 王喆 祖國鵬 于翔 劉春彤 林劼 董雨翀