開車耗能兩倍于坐飛機

在對交通工具高度依賴的現(xiàn)代社會，交通所產(chǎn)生的能源耗費和碳排放越來越觸目驚心。例如，在美國人為氣候變暖做的“貢獻”中，交通占了三分之一。美國人每天用掉3.85億加侖汽油，平均每人每天用1加侖以上。

眾所周知，騎自行車比開汽車更環(huán)保。但是你知道坐飛機與開汽車相比，哪個更節(jié)能嗎?

美國密歇根大學交通研究所的米歇爾?西瓦克發(fā)現(xiàn)，開汽車耗費的能源是坐飛機的兩倍。他研究了1970年到2012年美國輕型汽車和國內(nèi)航班運載一個人行駛一定距離所耗費的能源變化趨勢。他發(fā)現(xiàn)，駕駛汽車的能源強度是坐飛機的2.07倍。因此，汽車要達到飛機的能源強度，必須將現(xiàn)在的燃油經(jīng)濟性從每加侖行駛21.6公里提升到每加侖行駛44.7公里。

不過西瓦克指出，雖然新汽車產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性在不斷提升，但是它們要提升整個汽車運輸行業(yè)燃油經(jīng)濟性，還需要很長時間。比如，美國2014年輕型汽車銷量為1650萬輛，只占美國所有輕型汽車保有量的7%。