2025年被視為中國綠色液體燃料的“實質(zhì)性產(chǎn)業(yè)化元年”。國家能源局于8月公示了首批9個綠色液體燃料技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化試點項目，聚焦綠色甲醇、綠氨和纖維素乙醇，要求于2026年底前建成投運。與以往示范項目不同，此批項目強調(diào)技術(shù)攻關(guān)與市場驗證同步，要求產(chǎn)成品必須綁定航運、航空或化工等終端用戶，實現(xiàn)“生產(chǎn)—運輸—應用”的商業(yè)閉環(huán)。分析師指出，此舉意味著綠色燃料產(chǎn)業(yè)在資本市場的投資邏輯將從“主題炒作”轉(zhuǎn)向“業(yè)績驅(qū)動”，項目的集中落地將為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)帶來實質(zhì)性訂單。