2025 年，歐洲航運(yùn)脫碳法規(guī)正式落地，歐盟排放交易體系（EU ETS）與今年 1 月生效的《歐盟海運(yùn)燃料條例》（FuelEU Maritime）對全球船舶運(yùn)營帶來挑戰(zhàn)。這兩項(xiàng)法規(guī)不僅適用于歐盟旗船舶，還覆蓋所有在歐洲水域（含挪威、冰島）航行的船舶，其中 FuelEU Maritime 要求總噸 5000 及以上船舶逐步降低燃料溫室氣體（GHG）強(qiáng)度，違規(guī)處罰將逐年收緊。

為幫助航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對新規(guī)，勞氏船級社（LR）旗下技術(shù)平臺 OneOcean 推出風(fēng)險管理工具 ——Risk Manager，以 “模擬、規(guī)劃、管理、驗(yàn)證” 四大核心功能，提供航次排放全生命周期合規(guī)解決方案。在航次執(zhí)行前，平臺可模擬不同燃料方案，優(yōu)化 GHG 強(qiáng)度與合規(guī)余額，并規(guī)劃存儲、拆借、池化的財務(wù)效益；執(zhí)行中，通過讀取船舶午報（Noon Report）燃料數(shù)據(jù)，實(shí)時跟蹤合規(guī)余額與 GHG 強(qiáng)度表現(xiàn)；結(jié)束后，可一鍵生成驗(yàn)證報告，與 LR 的 Emissions Verifier 平臺無縫集成，簡化第三方結(jié)算流程。針對 EU ETS，平臺還能追蹤歐盟排放配額（EUA）歷史數(shù)據(jù)、預(yù)測未來敞口，支持 EUA 現(xiàn)貨價格導(dǎo)入與航程精準(zhǔn)分配，顯著節(jié)省對賬時間。OneOcean 亞太區(qū)高級副總裁 Sanjeev Mathur 表示，Risk Manager 不僅適配歐盟法規(guī)，還具備全球擴(kuò)展性，將幫助企業(yè)從被動合規(guī)轉(zhuǎn)向主動運(yùn)營，為應(yīng)對全球航運(yùn)脫碳趨勢提供戰(zhàn)略支持。