7月2日，根據(jù)必和必拓官方消息，必和必拓與中遠海運集團（以下簡稱：中遠海運）旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。根據(jù)此次合同,兩艘散貨船將成為全球少數(shù)可以使用氨燃料的商用船舶之一。這兩艘氨燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。使用低碳或接近零排放的氨燃料時與傳統(tǒng)船用化石燃料相比，這些船舶的單航次碳排放量可比傳統(tǒng)化石燃料船舶減少50%至95%。必和必拓航運副總裁Emma Roberts表示，我們很榮幸與中國遠洋海運集團達成合作，成為首批使用氨雙燃料船舶推動海運減排的企業(yè)之一，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。我們相信，對氨雙燃料船舶的投資將有助于推動技術進步，促進氨作為船用燃料的需求增長，并支持海運價值鏈中的溫室氣體減排。