2025上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)日前在滬舉辦。探訪(fǎng)其中，記者發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)已將“雙碳”這一“必答題”視為爭(zhēng)優(yōu)的“加分項(xiàng)”。企業(yè)在“被動(dòng)合規(guī)”之外，更多了些“主動(dòng)謀勢(shì)”，通過(guò)搭建綠色“護(hù)城河”，為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)搶占先機(jī)。

　　申能集團(tuán)把上海10萬(wàn)噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目等沙盤(pán)模型帶到了碳博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)工作人員介紹，綠色甲醇被視為最重要的綠色替代燃料之一，上海港是世界上吞吐量最大的集裝箱港口，綠色甲醇加注需求量預(yù)計(jì)將達(dá)40萬(wàn)—50萬(wàn)噸/年。打造與上海國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)相匹配的綠色甲醇燃料加注中心，具有重要意義。

　　記者了解到，“十五五”階段，上海將著力推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)中心能級(jí)全面躍升。其中，綠色化是一大抓手。通過(guò)深耕綠色能源制造、綠色船舶供應(yīng)等領(lǐng)域，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)的綠色“護(hù)城河”越筑越牢。

　　“雙碳”藍(lán)海之下，一些傳統(tǒng)企業(yè)也在轉(zhuǎn)型過(guò)程中錨定增長(zhǎng)新坐標(biāo)。

　　河鋼集團(tuán)河鋼數(shù)字旗下的盈碳科技在本屆碳博會(huì)上展示了自主研發(fā)的碳中和數(shù)字化平臺(tái)。3年來(lái)，該平臺(tái)累計(jì)服務(wù)超200家工業(yè)企業(yè)。公司起源于河鋼集團(tuán)內(nèi)部低碳轉(zhuǎn)型。2023年起，盈碳科技開(kāi)始面向市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行。尤其是2025年鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)體系后，越來(lái)越多的企業(yè)有了需求。

　　從“要我減排”到“我要減排”，本屆碳博會(huì)上琳瑯滿(mǎn)目的綠色技術(shù)和低碳產(chǎn)品，展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)對(duì)“雙碳”的認(rèn)知共識(shí)：這道“必答題”也是“加分項(xiàng)”，既是應(yīng)對(duì)全球氣候挑戰(zhàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是搶占綠色產(chǎn)業(yè)先機(jī)、重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略抉擇。