鋼鐵行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減污降碳工作至關(guān)重要。2019年以來(lái)，我國(guó)通過(guò)超低排放改造和重污染天氣績(jī)效分級(jí)管理等政策，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)運(yùn)輸清潔化水平不斷提升。目前，全國(guó)已有171家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成超低排放改造，預(yù)計(jì)可減排氮氧化物17.1萬(wàn)噸和顆粒物2.0萬(wàn)噸。超低排放改造是推動(dòng)鋼鐵行業(yè)清潔運(yùn)輸?shù)闹匾瘘c(diǎn)，2019年，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，將鋼鐵企業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)納入系統(tǒng)性管控。文件明確提出，在鋼鐵企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸中，采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%，達(dá)不到的部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。