“互聯(lián)網(wǎng)+概念掀起熱潮，它與能源能擦出什么火花？目前來看，“互聯(lián)網(wǎng)+能源”可能更多體現(xiàn)在光伏領(lǐng)域。4月1日，阿里云計算就與陽光電源發(fā)布“智慧光伏云iSolarCloud”。這意味著，將有數(shù)十萬太陽能電站接入阿里云，實現(xiàn)光伏電站的實時標準數(shù)據(jù)信息共享、自動化管理等功能。

實際上，現(xiàn)在“互聯(lián)網(wǎng)+光伏產(chǎn)品”也在不斷推出，比如第三方光伏設(shè)計軟件光伏寶，其就可提供包括資源地圖、發(fā)電量估算等數(shù)據(jù)。除此之外，越來越多的光伏企業(yè)也正在逐步建立自己的智能電站以及大數(shù)據(jù)中心?？梢哉f，光伏發(fā)電領(lǐng)域的“互聯(lián)網(wǎng)＋”模式已正式起航。

今天無所不能（caixinenergy）獨家放送國內(nèi)首部最全《“中國能源互聯(lián)網(wǎng)之路”白皮書》，其中包括：

• “互聯(lián)網(wǎng)+”概念將給能源產(chǎn)業(yè)帶來哪些改變？Before + After

• “互聯(lián)網(wǎng)+”概念與電網(wǎng)、電動車、智能樓宇融合現(xiàn)狀、實現(xiàn)路徑和未來圖景。

• 哪些公司正在“互聯(lián)網(wǎng)+能源”的市場中摩拳擦掌？他們都在做什么？

• 德國、美國、日本的“互聯(lián)網(wǎng)+能源”規(guī)劃和市場現(xiàn)狀。
  

感謝無所不能專欄作家曹寅的獨家分享，以下為白皮書全部內(nèi)容（點擊劃動圖片可放大↓↓↓）

能源電力行業(yè)目前主要面臨三個主要矛盾：

一是可再生能源的快速發(fā)展對能源體系形成挑，而能源互聯(lián)網(wǎng)的一大特點就是實現(xiàn)可再生能源的使用最大化 。

二是消費者對能源電力服務和系統(tǒng)的需要要求還原電的商品屬性，這一方面需要體制改革，一方面是需要基于互聯(lián)網(wǎng)的能源服務體系的健全。

三是電力風火矛盾。此外，還有兩個小矛盾，即能源安全性和可靠性和節(jié)能環(huán)保的需求。

最上面的“商業(yè)層”可以和用戶對接。

這張圖是我自己整理的，也是中國第一張把能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)畫清楚的架構(gòu)圖。信息安全是能源互聯(lián)網(wǎng)最有可能出問題的一塊，當我們的設(shè)備進行信息溝通和傳輸時，會留下很多“后門”。能源路由器的角色是一個橋梁，智能電表、充電樁、光伏逆變器、家庭智能儲能設(shè)備等都可以擔當“能源路由器”，現(xiàn)在有很多公司都開始重視這一塊，通過路由器這個節(jié)點我們就就可以實現(xiàn)對能源互聯(lián)網(wǎng)的操作。

這張圖是我的個人觀點，能源互聯(lián)網(wǎng)是未來幾十年內(nèi)的一個中心主題。2015-2020是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的階段。電改后會有大量的主題進入售電市場，在價格競爭后就開始進行服務競爭，售電側(cè)服務競爭大約從2017年開始。2025年會構(gòu)成能源互聯(lián)網(wǎng)中國化路徑的初級階段，2025年后為終極階段。實現(xiàn)“端對端”的直接溝通，這也是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最終目標。

如圖中所示，能源互聯(lián)網(wǎng)會讓電力行業(yè)形成一個環(huán)狀系統(tǒng)

日本的能源互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略定的目標過大

德國的能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的比較腳踏實地，也符合中國目前的發(fā)展路徑。發(fā)展的最終目的是幫助電網(wǎng)和現(xiàn)在的能源體系做“優(yōu)化”，而不是革電網(wǎng)的命。

這個德國專門研究能源路由器的一個方案。但德國的50%的用電是商業(yè)和民用用電，而中國70%的用電是工業(yè)用電，所以在中國能源路由器的角色更多是側(cè)重工業(yè)用電。

能源互聯(lián)網(wǎng)特別重視在用戶側(cè)的消納，所以給了企業(yè)（互聯(lián)網(wǎng)、通信類企業(yè)）參與能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的機會。

我個人認為能源互聯(lián)網(wǎng)的重點不在輸電這是一張典型的智能微網(wǎng)示意圖，可以通過正常的配電網(wǎng)絡(luò)來檢測系統(tǒng)內(nèi)的用電情況。并且，微網(wǎng)不是“孤島”，而是會形成大量的微網(wǎng)共同監(jiān)測和協(xié)調(diào)。

電動汽車作為一個非常重要的用電器，在未來電動車到底是能源互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)者還是機會？別忘了電動車也是一個移動的儲能設(shè)別，如何用好這個儲能設(shè)備是能源互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)整關(guān)鍵。

個性化定價需要大數(shù)據(jù)的應用和分析

光靠國網(wǎng)是不夠的，還需要許多業(yè)內(nèi)或相關(guān)的企業(yè)來參與.

這些企業(yè)包括電動車企業(yè)、兩網(wǎng)內(nèi)的公司，電子科技公司等。這些企業(yè)的特點是：發(fā)、輸、配、售、用都有作為，擔任 產(chǎn)業(yè)整合者和平臺的角色。

能源互聯(lián)網(wǎng)未來的主要玩家將是下面這些“平臺企業(yè)”↓↓↓

遠景的平臺不僅僅能做到簡單的監(jiān)測，還能提供運維服務和管理服務

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是基礎(chǔ)：首先會用先進的傳感器、控制和軟件應用程序?qū)⑦@些設(shè)備和設(shè)施連接起來。

2. 大數(shù)據(jù)分析，基于云的平臺：再利用“能源互聯(lián)網(wǎng)”平臺，整合生產(chǎn)端和消費端的運行數(shù)據(jù)，以及天氣數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、電力市場數(shù)據(jù)等，進行大數(shù)據(jù)分析和預測分析，打通并優(yōu)化能源生產(chǎn)和能源消費端的運作效率。

3. 能源民主化、自由交易、自由搜索：在此基礎(chǔ)上進行自由的能源交易，除此之外，人們還可以自由地在“能源互聯(lián)網(wǎng)”平臺上，進行能源信息檢索和能源交易的匹配，以及衍生出的虛擬電廠（VPP）的業(yè)務模式，整個能源體系將更市場化、民主化、去中心化。

華為也是一位很受尊敬的探索者，本身的業(yè)務覆蓋廣泛。即是通信企業(yè)，也是在能源行業(yè)有探索性的企業(yè)

能源互聯(lián)網(wǎng)和終端靠近，就會面臨例如用戶是否愿意讓出設(shè)備管理權(quán)等問題。但這些問題都可以運用例如 大數(shù)據(jù)的“黑匣子”技術(shù)等解決。

能源互聯(lián)網(wǎng)能和什么融合？未來是互聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)，例如能源互聯(lián)網(wǎng)+樓宇互聯(lián)網(wǎng)，能源互聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)金融。

上圖就是能源互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，比如智能生產(chǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品可以用在能源互聯(lián)網(wǎng)的用能環(huán)節(jié)。

華為這樣的跨界企業(yè)就可能成為泛互聯(lián)網(wǎng)時代的一個平臺

交通工具必然會成為未來能源互聯(lián)網(wǎng)的一個重要的用能節(jié)

如何使樓宇的用能精確化清潔化，這也是能源互聯(lián)網(wǎng)期待解決的問題。比如GOOGLE 10億買的NEST就是看中這塊市場。

未來樓宇不單單是一個被動用能的，而是一個呼吸式的用能環(huán)節(jié)，能通過BIPV等進行發(fā)電。

阿里、騰訊都在積極布局能源互聯(lián)網(wǎng)，例如昨日阿里和陽光電池的牽手

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