近日，法國經(jīng)濟、財政、工業(yè)和數(shù)字主權(quán)部正式發(fā)布了《法國CCUS部署現(xiàn)狀和前景》的官方文件，該文件詳盡闡述了CCUS（碳捕集、利用與封存）在法國當前的部署狀況以及未來的發(fā)展前景。該報告緊密依托法國于2023年6月所制定的《CCUS戰(zhàn)略》草案，作為該年度以來工作成果的延續(xù)，并深入考量了CCUS在歐盟層面，如歐盟工業(yè)碳管理戰(zhàn)略及凈零工業(yè)法案等最新發(fā)展動態(tài)。

關(guān)于法國CCUS的發(fā)展軌跡，文件明確指出以下三大階段：

一、2025至2030年間，法國計劃在勒阿弗爾、敦刻爾克、圣納澤爾及羅納軸等工業(yè)排放密集的港口區(qū)域部署2至4個CCUS中心，旨在實現(xiàn)每年4至8百萬噸二氧化碳的捕集量。

二、自2030年至2040年，隨著國內(nèi)二氧化碳封存技術(shù)的成熟、CCS網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建或擴張，以及CCUS應用領(lǐng)域的拓寬，法國預計將實現(xiàn)每年12至38百萬噸二氧化碳的捕集量。

三、展望2040至2050年，法國將致力于構(gòu)建國家及歐洲層面的二氧化碳運輸基礎(chǔ)設(shè)施，以連接孤立的排放源與封存地點，并捕集來自新舊工業(yè)設(shè)施、生物源及大氣中的殘余排放，力求實現(xiàn)每年30至50百萬噸二氧化碳的捕集目標。

針對CCUS發(fā)展的關(guān)鍵行動，文件提出了以下四點策略：

一、通過實施碳差價合約計劃，為工業(yè)項目提供公共財政支持，預計此舉將助力制造商簽訂長達15年的長期合同，并推動首批大型碳捕集與封存項目的實施。

二、基于開放、透明及非歧視性獲取的原則，制定針對二氧化碳運輸?shù)谋O(jiān)管框架，以確保運輸過程的安全與高效。

三、通過批準2009年《倫敦議定書》修正案，并與歐盟及歐洲經(jīng)濟區(qū)以外的國家簽署雙邊協(xié)議，增強法國國內(nèi)的二氧化碳封存能力，并爭取在北海及地中海地區(qū)獲得更多封存機會。

四、構(gòu)建國家層面的框架體系，以促進碳捕集與封存項目在法國的廣泛部署。同時，推動CO2轉(zhuǎn)化為電子燃料或其他材料的技術(shù)研發(fā)與應用，以助力航空、海事及其他行業(yè)的脫碳進程。