蒙山沂水，鐘靈毓秀，城聚繁華。作為山東省人口最多、面積最大的城市，臨沂市發(fā)展優(yōu)勢得天獨厚，發(fā)展動能持續(xù)強勁。

近年來，臨沂市推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“新”而行，科技創(chuàng)新向“高”攀登，能源應(yīng)用向“綠”轉(zhuǎn)變，煥發(fā)蓬勃生機。

逐“光”而行，點亮綠色城市

色彩斑斕的樓體墻面、形狀各異的屋頂瓦片，走進(jìn)曜靈時代（山東）新能源科技發(fā)展有限公司，BIPV展廳里陳列著各式建筑“外衣”，不僅美觀實用，還能借“光”生電。

BIPV即“光伏建筑一體化”，是應(yīng)用太陽能發(fā)電的一種新概念，產(chǎn)品有幕墻、屋頂、道路等，不但可以發(fā)電，且不易漏電，還可以免受陽光暴曬，有效降溫。

“BIPV產(chǎn)品色彩豐富，經(jīng)濟(jì)性高，度電成本低于0.1元，較傳統(tǒng)產(chǎn)品低20%?！痹谡箙^(qū)內(nèi)，曜靈時代（山東）董事長章良懿拿起一塊金色電池板，“它顏色很深，但是一樣透光。我們在保證顏色的同時提高了透光率，達(dá)到90%以上，提高了太陽能發(fā)電效率。”

2023年以來，臨沂市聚焦建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強區(qū)，招引落地一批新能源、新材料等行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，曜靈時代異質(zhì)結(jié)太陽能電池生產(chǎn)項目名列其中。該項目位于蘭山區(qū)棗園鎮(zhèn)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園，是曜靈新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條核心項目，主要建設(shè)光伏電池片、硅片、組件等生產(chǎn)車間及生產(chǎn)生活等配套設(shè)施。

這是臨沂市光伏產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。臨沂市以光伏、儲能為首發(fā)賽道，先后招引落地歐達(dá)、曜靈時代、緯景儲能、國華金泰等總投資700億元的31個項目，初步構(gòu)建了“硅片—太陽能電池—光伏組件—光伏玻璃—智能支架—電站建設(shè)—新型儲能”的完整鏈條。在臨沂，足不出市，就能完成光伏制造“一站式配套”。

“智”造賦能，加快產(chǎn)業(yè)升級

在位于臨沂沂河新區(qū)的臨工智能信息科技有限公司車間里，多臺六軸垂直多關(guān)節(jié)機器人正操練火熱，靈活擺動著“手臂”，演示自主取貨、碼垛等工序。

載重覆蓋20千克至400千克的各類關(guān)節(jié)機器人，是臨工智科諸多工業(yè)機器人產(chǎn)品之一。在生產(chǎn)測試車間里，重載AGV、智能立庫、激光叉車、AMR等各類工業(yè)機器人，可以組成一條智慧化產(chǎn)線。

走進(jìn)AGV產(chǎn)品測試區(qū)，自動駕駛的移動機器人正排隊進(jìn)行出廠前的全面測試。一臺為中國重汽量身定制的室外重載AGV，即將“入職”。

“我們的主營業(yè)務(wù)就是為企業(yè)提供定制化智能制造系統(tǒng)解決方案?！迸R工智科移動機器人事業(yè)部副總經(jīng)理田洪云介紹，這個過程就像是給工廠“開藥方”，在智能產(chǎn)線、智能物流、智能倉儲以及工業(yè)信息化建設(shè)方面，助力客戶全面實現(xiàn)自動化、數(shù)字化、智能化。

“國內(nèi)商業(yè)車生產(chǎn)線使用AGV的有11條，其中有7條是用我們的產(chǎn)品?！碧锖樵票硎?，臨工智科已成為中國裝備制造業(yè)智能升級的主要合作伙伴，目前已為一汽解放、中國重汽、東風(fēng)汽車、大眾汽車、比亞迪、濰柴動力、寧德時代、海博思創(chuàng)、VOLVO、ABB等國內(nèi)外500余家知名企業(yè)提供了智能制造系統(tǒng)解決方案。

技術(shù)驅(qū)動，助力減碳增效

整車原地調(diào)頭、原地直角轉(zhuǎn)向，大速比、大扭矩動力輸出，礦用自卸車、大功率拖拉機無人操作……在臨沂市平邑縣的山東華星精密機械有限公司，其生產(chǎn)的新型輪邊驅(qū)動電動車橋，采用國內(nèi)領(lǐng)先的電機輪邊分布式驅(qū)動技術(shù)，讓新能源工程車輛有了“特技”加持。

“新型輪邊驅(qū)動電動車橋創(chuàng)新改變了電動橋的機械結(jié)構(gòu)，取消了常規(guī)電動橋的傳動軸、變速箱、主傳動等零部件，成功減重20%以上?！鄙綎|華星精密臨工電動車橋技術(shù)副總經(jīng)理吳繼章表示，動力及傳動系統(tǒng)的高度集成和結(jié)構(gòu)緊湊，不僅降低了整車自重，更實現(xiàn)了車輛百公里能耗降低5%，整機運行成本降低12%，載貨能力提升10%以上。

臨工華星電動車橋項目主要建設(shè)電動車橋殼鑄造生產(chǎn)線和電動車橋總裝生產(chǎn)線，項目投資15億元，總占地476畝?！斑@是國內(nèi)首家生產(chǎn)13噸以上新能源電動車橋的項目，也是目前國內(nèi)最大的礦卡、商卡電動車橋生產(chǎn)基地?！逼揭乜h發(fā)改局黨組成員、糧食和物資儲備中心主任、臨工華星電動車橋項目專班主任李中民介紹。

建設(shè)期間，電動車橋項目就瞄準(zhǔn)了國家政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，立足“雙碳”目標(biāo)，引領(lǐng)未來裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向。“目前，全國新能源機械工程車領(lǐng)域，電動車橋年需求量約100余萬條，項目全面運營達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)各種電動車橋10萬條，占全國市場份額的1/10；可實現(xiàn)產(chǎn)值60億元、稅收2億元，帶動就業(yè)500余人?！迸R工華星電動車橋項目負(fù)責(zé)人林健說。