中國(guó)石化新聞辦公室在4月17日公布了一項(xiàng)具有里程碑意義的氫能交通測(cè)試成果。4月9日上午10時(shí)，兩輛搭載先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站啟程，經(jīng)過(guò)約1500公里的長(zhǎng)途跋涉，于4月11日下午3時(shí)成功抵達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站。這一歷時(shí)兩天的旅程，不僅是我國(guó)氫能車(chē)輛首次開(kāi)展的大范圍、長(zhǎng)距離、跨區(qū)域?qū)嶋H運(yùn)輸測(cè)試，更是對(duì)我國(guó)氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局與氫能車(chē)輛性能的一次實(shí)地驗(yàn)證。

此次測(cè)試過(guò)程中，氫能重卡憑借高效的補(bǔ)能速度和優(yōu)越的承載能力，在長(zhǎng)途重型貨物運(yùn)輸場(chǎng)景下展現(xiàn)出了巨大潛力。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，由于加氫站網(wǎng)絡(luò)尚不完善以及氫燃料電池汽車(chē)的續(xù)航能力限制，氫能交通的應(yīng)用場(chǎng)景主要局限于特定省份或區(qū)域。中國(guó)石化利用其龐大的傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，積極開(kāi)展加氫站網(wǎng)絡(luò)布局，通過(guò)在京津、成渝、滬嘉甬等高速公路沿線構(gòu)建氫能供應(yīng)體系，初步打通了若干重點(diǎn)區(qū)域間的氫能運(yùn)輸通道，為推動(dòng)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)江證券分析師認(rèn)為，隨著燃料電池技術(shù)的持續(xù)研發(fā)與進(jìn)步，未來(lái)的氫燃料電池將實(shí)現(xiàn)更高的耐用性、更好的耐候性和更低的氫耗，這將促使氫能交通工具拓展至更多應(yīng)用場(chǎng)景，包括但不限于長(zhǎng)途重載運(yùn)輸、城市公交、物流配送等，并有望促生更加多元化的業(yè)務(wù)形態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中，那些掌握關(guān)鍵技術(shù)、具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，如億華通等，已開(kāi)始在市場(chǎng)上嶄露頭角。億華通專注于為客車(chē)、貨車(chē)等商用車(chē)型設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造高性能的燃料電池系統(tǒng)及電堆，其技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)中扮演著舉足輕重的角色。

另外，蘭石重裝在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上游制氫環(huán)節(jié)也取得了突破性進(jìn)展，其自主研發(fā)的1000Nm3/h堿性水電解制氫裝置已順利完成下線，為整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的完整構(gòu)建提供了關(guān)鍵的設(shè)備支持和技術(shù)保障。