鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型？今年全國兩會(huì)，不少代表委員建議，提高廢鋼的循環(huán)利用率，推進(jìn)綠色材料在行業(yè)中的應(yīng)用，支持低碳技術(shù)創(chuàng)新。

　　提高廢鋼等再生資源循環(huán)利用率

　　廢鋼具有低碳減排優(yōu)勢，建立和完善廢鋼等再生資源回收利用體系，對(duì)促進(jìn)鋼鐵、有色等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。

　　全國政協(xié)委員，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長胡望明表示，在鋼鐵行業(yè)，廢鋼是一種可循環(huán)使用的綠色再生資源。每使用1噸廢鋼，可減少1.6噸二氧化碳的排放。

　　不過，當(dāng)前我國鋼鐵工業(yè)以高爐—轉(zhuǎn)爐流程（長流程）為主，以廢鋼為主要原料的電爐（短流程）鋼鐵產(chǎn)量只有10%左右。反觀歐美國家，電爐鋼比例達(dá)到70%以上，日本、韓國也達(dá)30%以上。

　　胡望明表示，當(dāng)前我國再生資源回收領(lǐng)域面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、產(chǎn)業(yè)扶持政策體系有待完善、行業(yè)缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)等問題。建議培育再生資源回收利用龍頭企業(yè)，依托龍頭企業(yè)打造全國性再生資源交易服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)交易服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用。

　　全國人大代表，首鋼集團(tuán)黨委書記、董事長趙民革建議，引導(dǎo)、鼓勵(lì)鋼渣等固廢資源綜合利用。一是加大力度推進(jìn)行業(yè)協(xié)同。推動(dòng)鋼鐵與下游行業(yè)建立更廣泛的協(xié)同耦合發(fā)展機(jī)制，共同開展鋼渣產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、實(shí)際工程應(yīng)用驗(yàn)證等，為鋼渣高效利用疏通拓展渠道。二是出臺(tái)相關(guān)政策對(duì)鋼渣在建材行業(yè)的應(yīng)用提供支持和引導(dǎo)，形成鋼渣產(chǎn)品質(zhì)量管控體系。三是進(jìn)一步建立推廣鋼渣應(yīng)用的具體標(biāo)準(zhǔn)，提供鋼渣應(yīng)用場景和推廣計(jì)劃，提高鋼渣資源化利用水平。

　　推進(jìn)綠色鋼鐵材料的應(yīng)用

　　鋼結(jié)構(gòu)是目前主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)住宅壽命到期后，可以整體實(shí)現(xiàn)回爐再造，提高鋼鐵材料的利用率，減少污染和浪費(fèi)。

　　全國人大代表，山鋼日照公司科技質(zhì)量中心、鋼鐵研究院專家胡淑娥建議，大力推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅，加大對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)材料的科技創(chuàng)新力度，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造、應(yīng)用納入碳交易試點(diǎn)。

　　全國人大代表，中國寶武太鋼集團(tuán)黨委書記、董事長盛更紅認(rèn)為，在煤炭行業(yè)相關(guān)用材上，加快以不銹鋼替代碳鋼進(jìn)程，對(duì)于推動(dòng)煤炭行業(yè)的清潔低碳作用顯著。

　　在他看來，現(xiàn)有碳鋼材料已不能完全支撐煤礦安全生產(chǎn)和清潔低碳轉(zhuǎn)型的需要。煤炭行業(yè)預(yù)計(jì)全年總體用鋼超過430萬噸，但煤炭設(shè)備目前大量使用碳鋼材料制造，容易產(chǎn)生銹蝕。部分銹蝕嚴(yán)重的設(shè)備使用壽命僅7000小時(shí)左右，煤礦每年因設(shè)備維護(hù)和更換需要花費(fèi)大量人力和資金。

　　目前，我國不銹鋼企業(yè)已研發(fā)出煤炭行業(yè)輸送、瓦斯抽采、給排水用不銹鋼，并開始批量使用。煤礦的智能化建設(shè)需要穩(wěn)定、安全、輕便的材料做支撐，而不銹鋼擁有服役時(shí)間長、安全可靠、強(qiáng)度高的優(yōu)勢，且作為綠色材料可回收利用，可大批量替代碳鋼等材料。如在煤炭輸送領(lǐng)域，不銹鋼托輥耐銹蝕，使用壽命達(dá)到5萬小時(shí)以上，是普通托輥壽命的3倍以上。

　　盛更紅建議，通過加速煤礦用低碳不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等工作，推動(dòng)煤礦用不銹鋼在我國煤炭企業(yè)的快速推廣應(yīng)用。

　　支持低碳技術(shù)創(chuàng)新

　　當(dāng)前，國際主要鋼鐵生產(chǎn)國家（地區(qū)）均制定了低碳技術(shù)發(fā)展計(jì)劃，希望借此扭轉(zhuǎn)其鋼鐵工業(yè)全球競爭力走弱勢頭。與之相比，我國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型起步較晚，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低碳技術(shù)儲(chǔ)備不足，研發(fā)攻關(guān)力量較為分散，國家層面尚未形成針對(duì)核心低碳共性技術(shù)的系統(tǒng)支持方案。

　　為此，趙民革建議，國家有關(guān)部門針對(duì)鋼鐵行業(yè)設(shè)立國家鋼鐵低碳技術(shù)創(chuàng)新中心，配套鋼鐵強(qiáng)國科創(chuàng)專項(xiàng)資金，在綠色低碳、數(shù)字智能和多學(xué)科融合領(lǐng)域形成科學(xué)導(dǎo)向的基礎(chǔ)性研究、前沿導(dǎo)向的探索性研究和市場導(dǎo)向的應(yīng)用型研究體系，打通創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)。

　　趙民革表示，要重點(diǎn)支持鋼鐵行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈開展低碳技術(shù)基礎(chǔ)性研究和能力建設(shè)、世界前沿低碳共性技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，同時(shí)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）平臺(tái)建設(shè)及下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用。

　　全國人大代表，河鋼集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王蘭玉建議，構(gòu)建“一中心、多平臺(tái)”的鋼鐵產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證體系：一是鼓勵(lì)大型鋼鐵企業(yè)加快研發(fā)基于共同標(biāo)準(zhǔn)的生命周期評(píng)價(jià)（LCA）體系和數(shù)字化平臺(tái)，打造“一中心、多平臺(tái)”的低碳排放鋼鐵產(chǎn)品評(píng)價(jià)和認(rèn)證體系，開展國內(nèi)平臺(tái)互認(rèn)并形成合力，滿足產(chǎn)業(yè)鏈下游對(duì)產(chǎn)品碳足跡、低碳排放產(chǎn)品認(rèn)證的要求；二是依托平臺(tái)為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算提供公共服務(wù)，依法合規(guī)收集整理關(guān)聯(lián)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)資源，適時(shí)組織開展同行評(píng)議、交叉驗(yàn)證以及數(shù)據(jù)溯源性核驗(yàn)，支持建立中國特色的商業(yè)化鋼鐵產(chǎn)品碳足跡背景數(shù)據(jù)庫；三是加強(qiáng)對(duì)國際組織和主要經(jīng)濟(jì)體低碳排放產(chǎn)品相關(guān)管理制度、認(rèn)證規(guī)則的研究，推動(dòng)與主要貿(mào)易國在碳足跡核算規(guī)則和認(rèn)證結(jié)果方面的銜接互認(rèn)，充分發(fā)揮低碳鋼鐵材料在國際貿(mào)易中的優(yōu)勢。