氫能作為新一輪全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一，是推動能源生產(chǎn)和消費革命，構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的一個重要支撐。

　　“近年來，在政產(chǎn)學(xué)研用以及資本等方面的高效協(xié)同下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速，自主化燃料電池及其關(guān)鍵零部件技術(shù)逐步成熟，并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。”全國人大代表、億華通董事長張國強說，隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將面臨新的問題和關(guān)鍵卡點。今年全國兩會，他將圍繞推動氫能規(guī)?；瘧?yīng)用等方面提出相關(guān)建議。

　　推動氫能規(guī)?；瘧?yīng)用

　　在張國強看來，行業(yè)規(guī)模偏小、難以支撐產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是現(xiàn)階段我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵卡點之一。

　　根據(jù)麥肯錫《氫洞察力2023》統(tǒng)計，2022年至2023年度，全球氫能已公布項目的總投資額高達3200億美元，歐洲、拉丁美洲、北美洲排名前三，占比分別為37%、15%、14%；中國總投資額為18億美元，占比不足6%。

　　張國強建議，以市場應(yīng)用為牽引，有序推進氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用，拓展在儲能、發(fā)電、冶金、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。

　　在示范應(yīng)用層面，建議加大財政支持力度，鼓勵地方制定專項財政支持政策，繼續(xù)擴大燃料電池汽車示范城市群數(shù)量，將經(jīng)濟基礎(chǔ)好、氫源豐富、產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)好的地區(qū)納入燃料電池汽車示范城市群，推廣燃料電池汽車等。

　　“氫能高速，是行業(yè)普遍認(rèn)可的推動氫能交通跨區(qū)域規(guī)?；瘧?yīng)用新路徑?！睆垏鴱娊ㄗh，統(tǒng)籌建立國家層面的專項管理機構(gòu)，加快制定氫能高速建設(shè)方案，出臺氫能高速專項支持政策，比如免收高速通行費，終端氫氣加注價格控制在30元/千克以內(nèi)、高出部分由政府給予補貼等，同時出臺氫能高速加氫站建設(shè)指導(dǎo)政策。

　　在張國強看來，氫能多元化示范應(yīng)用，是解決氫能規(guī)模化應(yīng)用現(xiàn)有問題的辦法之一。他建議，系統(tǒng)構(gòu)建氫能多元化應(yīng)用的財政支持體系，鼓勵先行先試，營造形式多樣的氫能消費生態(tài)，深挖跨界應(yīng)用潛力，積極開展儲能領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域商業(yè)化推廣，逐步探索冶金、化工等領(lǐng)域的替代應(yīng)用。

　　打造低成本“綠氫”供應(yīng)保障

　　“發(fā)展‘綠氫’是低碳驅(qū)動下全球能源革命的共識性解決方案。成本是目前制約綠氫廣泛應(yīng)用的重要因素之一，建議通過財政支持與碳市場機制協(xié)同的方式，有效降低綠氫成本?！睆垏鴱姳硎?。

　　張國強建議，系統(tǒng)構(gòu)建規(guī)?；统杀尽熬G氫”供應(yīng)的財政支持政策。打造規(guī)?；统杀尽熬G氫”供應(yīng)體系，通過碳市場賦能，推進氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　在突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推動氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展方面，張國強建議，國家層面統(tǒng)籌建立氫能發(fā)展組織協(xié)調(diào)機制與跨部門聯(lián)席機制，及時解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的各項重大問題，研究制定國家層面統(tǒng)一的氫能管理制度，同時鼓勵有條件的地方穩(wěn)步開展試點示范。如，支持在非化工園區(qū)就近制氫及制綠氨、綠色甲醇等綠色氫能衍生物，推動氫能作為能源管理，允許土地性質(zhì)為非商業(yè)用地的加氫站對外經(jīng)營等。

　　張國強還建議，組織研究機構(gòu)和行業(yè)監(jiān)管部門，盡快制定氫能產(chǎn)業(yè)碳排放行業(yè)基準(zhǔn)，將“綠氫”的減排量納入全國碳市場中，以推動其降本增效，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時，加強國際間的碳排放標(biāo)準(zhǔn)合作，為未來發(fā)展國際氫氣貿(mào)易打下基礎(chǔ)，以及應(yīng)對碳邊境調(diào)節(jié)機制等國外碳市場政策影響。