近年來，我省綠色消費不斷提升。據(jù)2023年河南省經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會最新通報，2023年，我省限額以上單位新能源汽車零售額占汽車類商品零售額的比重達24.6%，限額以上單位新能源汽車零售額增長64.2%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中，還有哪些問題亟待解決？1月27日，省人大代表、河南拓安市政工程有限公司工程師晁艷斐告訴大河財立方記者，今年省兩會期間，他帶來了關(guān)于加強新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的建議。

　　晁艷斐介紹，隨著我省實施綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，發(fā)展綠色能源，新能源汽車普及率越來越高。目前，他所在的安陽市所有新增或更新的公交車、出租車均為新能源汽車。新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢，具有零排放、低能耗等特點。加強充電設(shè)施建設(shè)可以為新能源汽車提供便捷、高效的充電服務(wù)，進一步推動傳統(tǒng)石油能源向清潔能源的轉(zhuǎn)型。這既是實施綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的需要，也是促進經(jīng)濟增長和社會發(fā)展的重要舉措。

　　“伴隨著新能源汽車數(shù)量的增加，充電設(shè)施對電力系統(tǒng)的用電負荷提出了更高要求，如果充電設(shè)施與用電負荷的規(guī)劃不匹配，可能導(dǎo)致電網(wǎng)過載或能源浪費等各種問題?！标似G斐說，目前，有些地區(qū)充電設(shè)施數(shù)量不足，導(dǎo)致用戶難以找到合適的充電站，造成充電排隊等待時間過長等問題。充電設(shè)施的日常管理、故障修復(fù)和維護保養(yǎng)需要專業(yè)的人員和系統(tǒng)支持，但管理機制尚不夠健全，導(dǎo)致設(shè)施維護和運營效率較低。此外，充電設(shè)施的充電接口和標(biāo)準(zhǔn)存在多樣性，不同廠商的車型可能需要使用不同類型的充電接口，造成不便。

　　對于上述問題，晁艷斐建議：優(yōu)化充電樁布局規(guī)劃，合理增加充電站數(shù)量。加大對充電站建設(shè)的支持力度，加快充電站的建設(shè)進度，尤其是在城市和高速公路沿線等交通繁忙地區(qū)，增加充電樁的密度，并根據(jù)不同地區(qū)和需求，合理規(guī)劃充電樁的布局，確保充電樁的位置分布合理、便捷，讓廣大市民出行不再有續(xù)航焦慮。

　　統(tǒng)一充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，提高智能化水平。制定統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，確保充電設(shè)施的互操作性，使不同品牌的電動車都能在任意的充電樁上充電。引入智能化技術(shù)，提高充電樁的可用性和充電效率。鼓勵不同充電運營商之間的合作，共享充電設(shè)施資源，減少重復(fù)建設(shè)。

　　建立管理系統(tǒng)，拓寬充電設(shè)施供電能力。建立統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)充電樁運行的監(jiān)控、維護和故障處理等功能，以確保充電設(shè)施的可靠性和穩(wěn)定性，同時要提高充電設(shè)施的供電能力，確保能夠滿足未來大規(guī)模電動車輛充電的需求。

　　此外，建立充電設(shè)施運營服務(wù)體系，包括用戶注冊、充電賬單結(jié)算、在線客服等，提供便捷高效的充電服務(wù)，滿足用戶需求；通過多種渠道和方式，加強對新能源汽車充電設(shè)施的宣傳推廣，提高公眾對充電設(shè)施的認知度和使用率。

　　“加強新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)要充分考慮用戶需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理以及電力供應(yīng)等多個方面的問題。”晁艷斐表示，通過政策引導(dǎo)、技術(shù)支持和市場激勵等綜合手段，相信可以進一步促進充電設(shè)施建設(shè)的健康發(fā)展，加快推動我省綠色低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實施。