發(fā)展新質生產力需要低碳技術、數字技術等全新的技術手段提供支撐。因此，伴隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革，新質生產力也呈現出數字化和綠色化的顯著特征。
在中國，
交通領域的
碳排放約占碳排放總量的10%，其中港口行業(yè)的碳排放主要源于在裝卸生產、輔助生產和附屬生產過程中消耗的燃油和
電力。近年來，在集裝箱吞吐量連年提升時，天津港的碳排放水平卻穩(wěn)步下降。
2021年10月，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭投產運營。碼頭上，遠遠望去就能看到兩臺“大風車”緩緩轉動。持續(xù)運行的風力發(fā)電機組以及屋頂上建設的光伏系統(tǒng)，為碼頭提供源源不斷的“綠色動力”。
不久前，位于天津港保稅區(qū)的聯想集團創(chuàng)新產業(yè)園（天津）全面落成。園區(qū)內充分利用太陽能、風能等清潔能源進行電力供應。3棟生產建筑屋頂鋪設了3萬平方米的分布式光伏板，每年可以發(fā)電500萬度，為園區(qū)減碳3000余噸。
聯想創(chuàng)新產業(yè)園（天津）還打造了一個自主研發(fā)的高智能化生產車間，也被稱為“零碳黑燈的智能
化工廠”，包括兩條高自動化智能主板貼片線、兩條高自動化智能筆記本生產線。這一智能車間內有超過110個智能場景，生產效率提升200%，不良率下降30%，達到了業(yè)界標桿水準。
