全球知名知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師事務(wù)所Appleyard Lees對(duì)專利數(shù)據(jù)的最新分析顯示，全球在碳捕集、利用和封存（CCUS）領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新已達(dá)到歷史新高。

分析報(bào)告指出，美國(guó)《2022年通貨膨脹削減法案》、歐盟《凈零工業(yè)法案》以及英國(guó)為CCUS項(xiàng)目指定200億英鎊的春季預(yù)算等關(guān)鍵政府政策，使全球CCUS創(chuàng)新激增。其中，美國(guó)在CCUS相關(guān)專利申請(qǐng)方面處于領(lǐng)先地位，2021年數(shù)量增長(zhǎng)達(dá)100%（從68項(xiàng)增加到144項(xiàng)）。韓國(guó)緊隨其后，同比增幅較?。◤?3項(xiàng)增至44項(xiàng)）。而英國(guó)僅有6項(xiàng)專利申請(qǐng)。

在具體技術(shù)領(lǐng)域，模塊化碳捕集系統(tǒng)、小型二氧化碳（CO2）回收裝置以及直接空氣碳捕集（DAC）的投資顯著增長(zhǎng)，其專利申請(qǐng)量在2021年內(nèi)幾乎翻了一番。Aker Carbon Capture公司為丹麥?rsted公司提供的模塊化碳捕集系統(tǒng)可以降低工業(yè)設(shè)施安裝成本。在交通領(lǐng)域，豐田公司申請(qǐng)了小型CO2回收裝置專利，捕集混合動(dòng)力汽車的碳排放；大眾汽車公司則申請(qǐng)了汽車CCUS裝置專利。在直接空氣碳捕集領(lǐng)域，雖然基于胺的碳捕集解決方案已經(jīng)確立，但位于瑞士的Climeworks公司仍在利用多孔材料對(duì)固體DAC解決方案進(jìn)行進(jìn)一步創(chuàng)新。此外，從氣流中過(guò)濾和分離CO2的半透膜專利也在不斷涌現(xiàn)。

豐田Corolla Cross H2氫燃料概念車上的碳捕集裝置，用于行駛過(guò)程中在進(jìn)氣口捕獲空氣中CO2（圖片來(lái)源和詳情見(jiàn)Toyota Times）

Appleyard Lees公司合伙人兼專利律師David Walsh對(duì)碳捕集行業(yè)的前景較為樂(lè)觀，他表示：“隨著政府對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和的支持和公眾壓力的不斷增加，CCUS系統(tǒng)的進(jìn)一步創(chuàng)新和部署可能顯著增加。” Appleyard Lees律師事務(wù)所的Ashley Wragg強(qiáng)調(diào)：盡管發(fā)電廠和工業(yè)過(guò)程仍然是碳捕集的重點(diǎn)領(lǐng)域，但近年來(lái)人們主要關(guān)注解決已經(jīng)排放到大氣中的CO2。Wragg也表示，在水泥和交通等具有脫碳挑戰(zhàn)性的行業(yè)，CCUS的創(chuàng)新也在不斷增長(zhǎng)。