首先，在全球低碳供應(yīng)鏈產(chǎn)能擴(kuò)增的問題上，無需過度擔(dān)心大規(guī)模工廠的建設(shè)，而應(yīng)更加關(guān)心定制工程所帶來的復(fù)雜供應(yīng)鏈和延長的交付周期。生產(chǎn)太陽能電池板、電動(dòng)汽車及電池等大工廠的發(fā)展和大規(guī)模制造，有助于增加產(chǎn)能、降低成本。與大規(guī)模工廠建設(shè)相比，更加需要關(guān)注的是那些擁有復(fù)雜供應(yīng)鏈和定制工程的領(lǐng)域，如碳捕集、封存與利用等技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，它們面臨著更嚴(yán)峻的成本挑戰(zhàn)和較長的交付周期。

其次，關(guān)于產(chǎn)能供應(yīng)的集中性問題，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)險(xiǎn)而非完全脫鉤，建議將重心放在產(chǎn)品的生產(chǎn)地而非其所有權(quán)上。歐盟和美國對(duì)全球低碳供應(yīng)鏈的布局很關(guān)切，希望降低供應(yīng)鏈對(duì)外依賴度。對(duì)此，建議堅(jiān)持兩個(gè)重要原則：首先，目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是降低風(fēng)險(xiǎn)，即降低中間品的進(jìn)口依賴度，而非簡單的脫鉤；第二，必須明確區(qū)分“地理位置”與“所有權(quán)”，重心應(yīng)放在產(chǎn)品的生產(chǎn)地而非其所有權(quán)上。像比亞迪、隆基或?qū)幍聲r(shí)代這些表現(xiàn)卓越的中國企業(yè)在歐美的投資，能夠創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。這不僅是將規(guī)模經(jīng)濟(jì)及學(xué)習(xí)效應(yīng)的優(yōu)勢延伸至全球的理智之選，也是對(duì)全球化的深度參與。

關(guān)于環(huán)境問題，降低生產(chǎn)過程中的碳強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)受到高度重視。我們需要透明度和可追溯性，并保持開放的態(tài)度。隨著不可避免的碳邊境調(diào)節(jié)稅和監(jiān)管措施生效，我們應(yīng)通過國際合作的方式來實(shí)施，這樣它們不會(huì)被誤讀為保護(hù)主義，而是作為鼓勵(lì)全球供應(yīng)鏈走向脫碳的有效手段。

總體而言，各個(gè)經(jīng)濟(jì)體在低碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中都要形成自己的政策。隨著中國不斷創(chuàng)新和降低成本，歐美也將迎來更多的創(chuàng)新。因此，能源轉(zhuǎn)型在長期內(nèi)可以預(yù)見更多的資本投入、更高程度的創(chuàng)新以及更大的全球生產(chǎn)規(guī)模。