2023年8月16日，旨在促進數字化技術與綠色低碳轉型目標深度融合，推動經濟社會可持續(xù)發(fā)展的“科創(chuàng)中國”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)會議——數字化推動社會綠色低碳轉型專題研討會（以下簡稱“研討會”）在浙江湖州圓滿召開。

研討會由中國科協科學技術創(chuàng)新部、浙江省科學技術協會主辦，中國科協新技術開發(fā)中心有限責任公司、中交科創(chuàng)科技有限公司承辦，“科創(chuàng)中國”投資聯合體、中國電力建設企業(yè)協會、《環(huán)球財經》雜志社、國鼎前沿科技研究中心（籌）、浙江省電力學會支持。研討會由中國科協新技術開發(fā)中心有限責任公司董事長秦久怡主持。

本次研討會吸引了行業(yè)領域專家、領軍企業(yè)家、外資機構專家、知名投資人等參加，與會專家、企業(yè)家、投資人圍繞數字化技術在綠色低碳轉型中的應用，數字化綠色低碳轉型的政策信息以及相關最新研究成果等進行了分享與探討，內容精彩紛呈，呈現了一場質量最高、效果最佳的數字化推動社會綠色低碳轉型的專題研討盛會。  

中國電力建設企業(yè)協會會長、“科創(chuàng)中國”投資聯合體理事長王思強在致辭中指出：面對日益趨緊的資源環(huán)境約束，推進綠色發(fā)展成為建設美麗中國的應有之義，而數字經濟正是賦能綠色發(fā)展的重要引擎。推進數字化、綠色低碳發(fā)展是落實“國之大者”的政治要求，是厚植高質量發(fā)展優(yōu)勢的戰(zhàn)略之舉，是實現中國夢的必然選擇。目前，我們也面臨諸如核心數字技術基礎薄弱，傳統(tǒng)產業(yè)數字化轉型困難，數字流通體系運行不順暢，數字治理能力不強等問題和挑戰(zhàn)。王思強建議，全面推進數字中國建設，探索綠色經濟協調發(fā)展新路徑；提升技術創(chuàng)新能力，塑造數字經濟賦能綠色發(fā)展新優(yōu)勢；推動傳統(tǒng)產業(yè)數字轉型，培育數字經濟賦能綠色發(fā)展新動能；暢通數字流通體系，服務“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。

中交第三航務工程局有限公司黨委副書記、總經理龔海發(fā)表了《勇當綠色發(fā)展先鋒  全力走好綠色低碳高質量發(fā)展之路》的主題演講，他表示：作為我國海上風電施工領域的開創(chuàng)者，中交三航局以實際行動當好生態(tài)文明思想的忠實踐行者，統(tǒng)籌實施“綠色戰(zhàn)略”，以高度政治站位推動綠色低碳發(fā)展；塑造鮮明“綠色品牌”，以海上風電業(yè)務推動綠色低碳發(fā)展；創(chuàng)新升級“綠色技術”，以科技自立自強推動綠色低碳發(fā)展。堅決筑牢“綠色基礎”，以責任擔當推動綠色低碳發(fā)展。2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵一年，中交三航局將按照黨的指引方向前進，錨定碳達峰碳中和目標，為推進綠色低碳高質量發(fā)展提供有力支撐，為實現“3060雙碳”目標貢獻三航力量。

中交海峰風電董事長季振祥在研討會中分享了他對中國式海風運維新模式的思考，他指出：在我國海上風電裝機容量高速增長的同時，下游端的運維產業(yè)發(fā)展嚴重落后，存在安全風險大，無法滿足國家監(jiān)管要求；運維市場亂，無法滿足行業(yè)發(fā)展要求；運維效率低，無法滿足價值創(chuàng)造需求；精準運維難，無法為行業(yè)降本增效賦能等問題。如何破解這些問題？一體化運營是海上風電運維發(fā)展的必然之路。為全面踐行“3060雙碳”目標，中交集團貫徹新發(fā)展理念，圍繞“固鏈、補鏈、強鏈、塑鏈”，聯合三峽集團、大唐集團、國家能源集團、遠景能源共同組建了中交海峰風電發(fā)展股份有限公司。中交海峰風電將堅持數字化運維理念，主動作為、固基布局、打造“全領域、全周期、全場景”的一體化運維新模式，用創(chuàng)新定義未來，共同演繹能源變革的新序章，在風高海闊的綠色發(fā)展新征途上行穩(wěn)致遠、高歌遠航。

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟副秘書長王子冬，威盧克斯（中國）高級戰(zhàn)略顧問、中國丹麥商會董事羅巖，螞蟻集團云原生總經理黃挺也分別從自身實踐出發(fā)，圍繞“數字化技術助力新能源汽車的推廣”“人、建筑與自然的可持續(xù)發(fā)展”“基礎軟件能力撐起綠色計算未來”，分享了精彩的觀點。

王子冬指出：目前開發(fā)的新能源汽車，在生產和使用過程中還不能做到節(jié)能減排。我們需要建立新能源汽車的科學發(fā)展觀，緊緊圍繞著落實我國節(jié)能減排的目標這個主線去做工作，不能為做電動汽車而做電動汽車。王子冬認為，相比目前主流的傳導充電方式的電動汽車，標準化的共享換電模式既符合推動電動汽車模式創(chuàng)新的要求，又能解決純電動汽車在普及過程中的難點問題，為用戶的綠色智慧出行帶來全新的選擇，具有可觀的社會效益，因此，換電模式的純電動乘用車在換電站普及之后將被會廣泛應用于市場。

羅巖表示：建筑是城市的載體，作為全球首個承諾“2041”年全生命周期碳中和的企業(yè)，威盧克斯一直在從事人、自然與建筑間和諧友好關系的研究和實踐。2017年，歐盟主動式建筑標準制定小組成員之一的威盧克斯將主動式建筑標準引進到中國。主動式建筑標準是一種比綠色建筑更超前的建筑評價體系和標準，目前威盧克斯已在中國建立了上百座的主動式建筑。威盧克斯還在建筑舒適、健康、節(jié)能的可持續(xù)領域進行了積極探索，致力于在主動式建筑學術和實踐領域搭建完善的生態(tài)體系。

黃挺介紹：如果繼續(xù)粗放使用算力，將帶來大量碳排放和能源消耗。螞蟻集團從2019年起借助“云原生”架構升級的契機，開始研發(fā)綠色計算技術，并在2021年“雙11”期間首次規(guī)模化應用。螞蟻集團通過“綠色計算”的相關能力，在2022年實現減排約6萬噸的二氧化碳當量，整個數據中心的利用率從7%提升到33%，提升了4倍多。面向未來，綠色計算技術是實現數字化和低碳化孿生發(fā)展目標的關鍵途徑之一。螞蟻將持續(xù)投入綠色計算的研發(fā)，提供更多綠色低碳的數字化服務，并逐步向業(yè)界和社會開放技術。

在《數字化推動社會綠色低碳轉型》的圓桌對話環(huán)節(jié)，“科創(chuàng)中國”投資聯合體秘書長、“科創(chuàng)中國”咨詢委員會委員，中交科創(chuàng)科技有限公司總經理蘭寧羽作為主持人，與中國中小商業(yè)企業(yè)協會秘書長沈亞桂、中國科學院半導體研究所研究員楊少延、羅克佳華科技集團股份有限公司董事長李瑋、魯班軟件股份有限公司總經理方明、湖北大學珠海研究院執(zhí)行院長黃浩一起，圍繞數字化推動社會綠色低碳轉型的實現思路、解決方案及實踐經驗，進行解讀和分享。

在《歐洲企業(yè)低碳創(chuàng)新戰(zhàn)略和在華實踐 》對話中， HRA碳中和與可持續(xù)發(fā)展分會專家羅巖與拉法基豪瑞集團全球合作伙伴負責人劉利嘉、挪威陶朗中國區(qū)副總裁、中國歐盟商會環(huán)境工作組副主席常新杰、洛科威技術和標準專家呂大鵬一起，分享了來自歐洲的國際標桿企業(yè)低碳創(chuàng)新戰(zhàn)略，以及在中國的實踐經驗，共同探討實現雙碳發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)。

最后，本次研討會還舉辦了浙江省“科創(chuàng)中國”咨詢委員會成立儀式。在與會領導、專家的見證下，浙江省科協黨組成員、副主席武傳宇，浙江省數字經濟學會副會長兼秘書長章豐在現場為“科創(chuàng)中國”浙江咨詢委員會揭牌。（圖片由科創(chuàng)中國投資聯合體 劉媛媛授權提供）