英國(guó)在該報(bào)告中表明，環(huán)境審計(jì)委員會(huì)從應(yīng)對(duì)氣候變化、可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，對(duì)碳的收集與儲(chǔ)存、減少運(yùn)輸排放、減少采伐森林造成的溫室氣體排放、碳交易市場(chǎng)與碳收支情況等方面進(jìn)行了審計(jì)。這次審計(jì)處于探索階段，且審計(jì)的總體目標(biāo)較多體現(xiàn)在為政府實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)提供建議，促進(jìn)低碳政策、低碳經(jīng)濟(jì)杠桿、低碳技術(shù)的合理、有效應(yīng)用，同時(shí)也保障低碳經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，減緩氣候變化，促進(jìn)人類可持續(xù)發(fā)展。然而該審計(jì)報(bào)告仍從以下幾個(gè)方面體現(xiàn)了低碳審計(jì)的具體目標(biāo)：

       低碳政策、法規(guī)和制度制定過程的科學(xué)性，實(shí)施過程的適當(dāng)性和遵循性。如：環(huán)境審計(jì)委員從2009 年3 月開始對(duì)排碳目標(biāo)問題、碳支付問題以及目前政府政策與總體碳支付所取得成果間的一致性問題進(jìn)行研究。

       中央、地方政府和企業(yè)單位低碳責(zé)任履行的效果性。如：英國(guó)政府為了減少其辦公設(shè)施的碳排放而制定了相關(guān)目標(biāo)，但環(huán)境審計(jì)委員會(huì)認(rèn)為該項(xiàng)目的進(jìn)展情況十分糟糕，令人失望。并且，政府為達(dá)成目標(biāo)而制定的計(jì)劃也未實(shí)施，主要是政府部門并未就減排目標(biāo)進(jìn)行必要的投資。

       低碳產(chǎn)品補(bǔ)助資金使用的效率與效果。如：環(huán)境審計(jì)委員認(rèn)為財(cái)政部“綠化”英國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提議的規(guī)模及重點(diǎn)不能使英國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為低碳經(jīng)濟(jì)，這是由于這項(xiàng)措施不能鼓勵(lì)人們選擇更加低碳的鐵路運(yùn)輸，降低了資金的使用效率與效果。

      低碳財(cái)稅減免的符合性、真實(shí)性和效果性。如：英國(guó)政府采納了環(huán)境審計(jì)委員會(huì)的建議，在2009 年預(yù)算報(bào)告中對(duì)車輛消費(fèi)稅進(jìn)行了調(diào)整，并表示將關(guān)注法國(guó)的車輛報(bào)廢方案等。

       加強(qiáng)對(duì)低碳交易體系的研究。如：環(huán)境審計(jì)委員會(huì)對(duì)2009 年1 月的碳排放交易進(jìn)行了研究，并將研究重心放在了更加廣泛的全球碳市場(chǎng)，而不僅僅是歐盟的碳排放交易體系。