萬眾期待的氣候計(jì)劃預(yù)計(jì)在周五由BC省自由黨政府發(fā)布，該計(jì)劃沒有完全實(shí)行其委員會的建議，例如呼吁積極增加碳稅。
據(jù)政府知情人士透露，BC省自由黨政府想要平衡措施，以家庭的負(fù)擔(dān)能力減少溫室氣體排放以及減少保護(hù)和發(fā)展所謂的綠色就業(yè)的競爭力。
幾乎所有的建議在更新后的計(jì)劃內(nèi)得到處理，但不要指望BC省會在周五宣布增加碳稅，或最終決定將做什么。
Christy Clark領(lǐng)導(dǎo)的政府制定了一個實(shí)際的、有野心的計(jì)劃，但這可能會對環(huán)保主義者和那些呼吁政府不要推遲實(shí)行所有委員會建議的原住民來說是失望的。
政府堅(jiān)持長期減少
碳排放的目標(biāo)，即到2050年減少80%的2007年的碳排放水平。BC政府可能無法滿足在2020年減少三分之一的碳排放目標(biāo)。這要求從2007年6600萬噸的排放量至少減少2200萬噸。
政府任命的委員會建議從2018年開始每年增加10美元的碳稅。到2020年碳稅將翻倍，自2012年以來稅收在30美元/噸，而該建議將會推動2030年稅收高達(dá)160美元/噸，遠(yuǎn)超過北美其他地區(qū)的當(dāng)前水平。
BC省環(huán)境部長Mary Polak已經(jīng)在6月表示，目前不可能決定碳稅，直到今年年底聯(lián)邦政府作出決定。BC省政府目前不想加倍稅收，特別是當(dāng)當(dāng)?shù)囟愂找呀?jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他地區(qū)時。
聯(lián)邦的決定也推遲了原定于今年早些時候更新的氣候計(jì)劃的發(fā)布。更新的計(jì)劃目標(biāo)在天然氣業(yè)、
交通業(yè)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)和公用事業(yè)、社區(qū)和建筑和公共部門。工業(yè)和
運(yùn)輸的大量
減排區(qū)域及碳排放稅的答案都會在周五被揭曉。
關(guān)于排放是否泄漏等
問題都會在碳排稅收下有所改善，以及關(guān)于天然氣行業(yè)是否需要用
電力取代別的燃料的建議也會在周五公布。這些建議將對新興的液化天然氣出口業(yè)有巨大的影響。
關(guān)于更新計(jì)劃的其他方面，政府欲增加激勵購買電動氫汽車，并為提供舊車的人發(fā)放現(xiàn)金。
此外，BC省也將可再生電力比例從目前的93%增加至100%，預(yù)計(jì)到2050減少100萬噸的碳排放。
與此同時，BC省水電局(BC Hydro)也致力于減少電力使用，并且鼓勵工業(yè)將其他燃料換成電力。
政府還將宣布改變建筑規(guī)范的計(jì)劃，從而鼓勵純凈能源使用。
5群
