長期以來,氣候談判和國際合作的思路在于尋求一套自頂向下的責(zé)任分配方法。在這種思路的指導(dǎo)下,京都議定書規(guī)定了各個履約國家的
減排責(zé)任。而美國等國家退出京都議定書的行為則為后期到巴黎協(xié)議簽訂之前的艱苦談判埋下了伏筆。相比之前,巴黎協(xié)議的一個重大革新便是一改以往自頂向下的治理思路,改為基于各個國家自主提出的減排承諾(INDC)的新的合作模式。此外,人們也越來越意識到,僅有國家或國家聯(lián)盟一級的減排目標并不能夠保證具體氣候
政策的實施和應(yīng)對氣候變化行動的推行。城市,作為更小一級的行政管理單位,成為了氣候變化領(lǐng)域的新的焦點。在巴黎氣候大會上,超過400位市長聚集在一起,發(fā)布了《巴黎市政廳宣言》,強調(diào)了城市行動的必要性。此外,城市之間也組成了諸如C40一類的聯(lián)盟,以期共同尋求應(yīng)對氣候變化的方法。歐盟在氣候談判上是作為一個國家聯(lián)盟出現(xiàn)的,而具體到其內(nèi)部的履約,則涉及到更多方面的
問題。本文既試圖討論了歐盟內(nèi)國家聯(lián)盟一級的目標、國家和城市級別的政策以及其他氣候合作網(wǎng)絡(luò)之間的相互影響,以及歐盟內(nèi)部各國的氣候政策現(xiàn)狀。