減排量交易本質(zhì)上是用減排換資金的機(jī)制，資金的流向決定了減排量的去向。它的內(nèi)部沒(méi)有自我運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，反而具有天然的寄生性，只能附屬于某個(gè)配額交易系統(tǒng)。配額價(jià)格與減排量?jī)r(jià)格具有聯(lián)動(dòng)關(guān)系。一般情況下，以下的價(jià)格規(guī)律是通用的：配額價(jià)格＞強(qiáng)制減排量?jī)r(jià)格＞自愿減排量?jī)r(jià)格。如，減排量(CER)一級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格始終低于歐洲二級(jí)市場(chǎng)，而CER二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格又始終低于歐洲配額交易單位(EUA)。