美國“氣候和能源解決方案中心”分析稱，自2013年至今，針對(duì)減少二氧化碳污染計(jì)劃中制定的75項(xiàng)目標(biāo)，奧巴馬政府已經(jīng)一一對(duì)應(yīng)地采取了初步措施。該組織鮑勃·波西亞賽普（Bob Perciasepe）說：“這屆政府取得了很大的進(jìn)步，城市、各州和企業(yè)都在談?wù)摳辛Φ臍夂蛐袆?dòng)方案,但政府剩余的執(zhí)政時(shí)間內(nèi)是不可能完成所有這些目標(biāo)的。我們需要聯(lián)邦政府繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)氣候變化
奧巴馬政府一直在推動(dòng)
碳減排法規(guī)的頒布實(shí)施。今年6月，美國環(huán)保局就提出了針對(duì)重型卡車和18輪貨車的減排新規(guī)（減少24%的碳排放），并第一次提出將限制飛機(jī)和農(nóng)業(yè)的碳排放。5月份，奧巴馬在美國海岸警衛(wèi)隊(duì)學(xué)院畢業(yè)典禮上說，忽略氣候變化所帶來的安全問題就相當(dāng)于“玩忽職守”。他說：“氣候變化是全球安全的重要威脅之一，并對(duì)國家安全構(gòu)成直接的風(fēng)險(xiǎn)，它將影響軍隊(duì)守護(hù)國家的方式。美國需要采取行動(dòng)，而且是立即行動(dòng)?！?/div>
今年3月，奧巴馬承諾將進(jìn)行溫室氣體深度減排：到2025年比2005年減少26-28%的碳排放。同時(shí)，內(nèi)政部制定了第一項(xiàng)針對(duì)在公共土地上進(jìn)行水力壓裂開采的規(guī)定。美國環(huán)保局也將于晚些時(shí)候出臺(tái)石油天然氣行業(yè)削減甲烷排放的新規(guī)定。
奧巴馬政府還積極與中國、印度、墨西哥和其他國家合作，爭取這些國家更有力的氣候變化承諾。日前，中國和美國的官員在華盛頓會(huì)面同意將開展城市
公交零排放聯(lián)合行動(dòng)，并停止海洋塑料污染。
塞拉俱樂部首席游說專家梅琳達(dá)·皮爾斯（Melinda Pierce）說：“奧巴馬在沒有國會(huì)支持的情況下做出了巨大的努力，氣候變化議程上升至整個(gè)聯(lián)邦政府層面。”
事實(shí)上，奧巴馬政府提出氣候變化議程的時(shí)機(jī)在一定程度上是由緩慢的決策過程造成的。但白宮也意識(shí)到要在2016年奧巴馬離開白宮之前鞏固其氣候遺產(chǎn)。因此，奧巴馬需要幫助引導(dǎo)國際氣候談判朝著在今年年底巴黎峰會(huì)上達(dá)成一項(xiàng)強(qiáng)力全球協(xié)議的方向而努力。
美國總統(tǒng)顧問布萊恩·迪斯（Brian Deese）說：“奧巴馬總統(tǒng)已經(jīng)承諾，他將把這作為與每一個(gè)雙邊合作國家會(huì)談內(nèi)容中的重要議程。因此我們需要展示在國內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)能力。”
然而，也有環(huán)保人士指責(zé)，奧巴馬擴(kuò)大大西洋沿岸石油天然氣開采、向石油公司開放北極水域的做法是在削弱其氣候遺產(chǎn)，奧巴馬促成的一些氣候變化措施，如甲烷新規(guī)，其法律效力太弱；盡管整個(gè)計(jì)劃值得稱贊，但是尚不足以避免危險(xiǎn)的氣候變化。（森林編譯）
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